det har fixat sig!!!!!!! jippi
var bara kontakten på givaren som lossnat
tror saab montörerna hade semester när min bil byggdes......
tack för hjälpen iaf
Typ: Inlägg; Användare: galanz
det har fixat sig!!!!!!! jippi
var bara kontakten på givaren som lossnat
tror saab montörerna hade semester när min bil byggdes......
tack för hjälpen iaf
ja...... har nu tyvärr kört ca 30mil med "död mätare"
har införskaffat en beggad givare.......ska ta o testa byta den
kan jag prova denna nya givare att genom att snurra på axeltappen? o hu...
så.....det är altså inte själva mätarhuset (instrumenteringsenheten) som e kass?
var sitter detta hastigehtsgivardrev???
hjälp mig snälla! :blush:
hastighetsmätare och trippmätare rör sig inte när jag kör.......
vad kan detta bero på? ngn som känne rigen detta o vet hur åtgärda :?:
mvh andreas
nix..........lyser helt solklart vid vissa tillfällen
fråga på saab......de visste inte heller vad den betydde
lite skumt det där med dioden då den lyser ibland på min svensksålda saab........ lyser oftast när varmt ute
tack iaf för finfint svar!
det sitter en liten grön diod under varm/kall- knapparna på acc panelen under knapparna på min 93as 9000. (acc2)
denna diod lyser ibland.....vad menas :?:
kanske ngn vet åxå vad den lilla...
tack......har läst.......fortfarande frågetecken
ger lilla fläkten (givaren) mer än 1 felkod om den tas bort?
min acc ger enbart kalluft trots att tempen e 9 grader ute........
i läget "high" ger den dock varm luft
acc ger felkod "1" men saab kan inte avläsa med dator vad detta innebär
har pillrat...
mitt backljus fungerar inte - vad kan vara fel?
(har testat backljuskontakten o den e inte orsak)
är backljuset seriekopplat? så att trasig glödlampa kan orska det?
sitter ju 4st lampor...
du har så rätt..........jag som e lite rörig i skallen.
har missuppfattat instruktionsboken......(texten på min knapp e bortskavd nämligen)
var just ut o testa igen....gick banne mig inte få...
resume? hur för man spaken då?
men knappen fjädrar ju inte tebax till on utan till tip!! dvs mellanläget
som jag ser det finns det 3 lägen (on, tip, off)
+1 på separat knapp (set)
off är fast läge likaså tip.....men trycker jag on så fjädrar den tebax till läge tip
ska den göra så?
har nu fått igång farthållaren (brytkonakt kopplingpedal)
men jag har ytterligare 2 frågor
skall knappen stanna i on läge elle rska den fjädra tebax till tip som den gör på min?
farthållaren...
ja handskfacket har vi monterat bort tidigare....inga probz
men jag såg bara säkringsbox då.....kollade iof aldrig efter relä då
får väl ta o riva skiten igen.......
visst stämme rmitt sätt...
har kollar säkring
har testat att kortsluta kabel till backljuskontakt på vxl lådan
har kollat så själva lampan har jordning
sitter relät bakom handskfacket? vardå?
vet verkligen ingen?
var sitter relä för backljus?
hur felsöker man kabelstammen?
enligt min haynes bok så skall det sitta en slang även på den vita röret (övre) på vacuum pumpen.......så är icke fallet på min
kan detta vara orsaken den inte fungerar? och var skall den slangen...
mitt backljus fungerar inte (9000cde -93)
backljusknappen verkar inte vara orsaken,,,,,,inte heller jordningen
tack på förhand /andreas
olja. vad för olja rekomenderas för 9000 2,0i -93?
några speciella märken vara eller icke vara?
tackar!
låter fint!
håller på leta vinter däck till 9k -93 . finns det några andra bilar som fälgarna passar från???
108/4 men vilka bilar har rätt "offset" och navhål?
kommer man åt att borra dessa hål inifrån verkligen? hurdå?