Sök:

Ja fast så känsliga kan de omöjligen vara om man nu pratar om normala avstörda tändkablar. Nå småskillnader i motstånd påverkar ingenting. Antingen är de liksom avstörda eller så inte. Sen om de är...

Fast enda problemet dyker väl upp om nån står och gör egna tändkablar av metervara med kopparkärna. I övrigt är nog risken lika med noll att det blir så att man står helt utan avstörning. Vilket för...

Fast om rotorn är avstörd eller inte har i slutändan ingen som helst betydelse. Idag är de andra delarna (om de är bytta) nästan avstörda per automatik ändå och då spelar inte rotorn nån roll.
Förr...

Enligt Bosch så är rotor 1 234 332 370 den som sitter original. Och den ska vara limmad men på uppdrag av Saab. Avstörningen är enligt Bosch 1kohm

Tittade lite snabbt i katalogerna jag också och den stora anledningen till rotorförvirringen är nog helt enkelt att det aldrig fanns rotor löst att köpa som det ser ut. På bilden ser det dessutom ut...

En sak ska man dock tänka på och det är att inom tänddelar så ersätts det friskt fram och tillbaks. Att köpa rätt delar idag enligt katalog behöver inte betyda att det är exakt lika som det som satt...