Från transportstyrelsens tilläggsuppgiftert:
Textkod
T12B OMBYGGT FORDON
T31B MOTORN ÄNDRAD
T31EB KONVERTERAD TILL DRIFT MED ETANOLBRÄNSLE.
Övrigt
HJULSYSTEM FRAM STÄLLBAR MAC PHERSON....
Typ: Inlägg; Användare: Långmilare
Från transportstyrelsens tilläggsuppgiftert:
Textkod
T12B OMBYGGT FORDON
T31B MOTORN ÄNDRAD
T31EB KONVERTERAD TILL DRIFT MED ETANOLBRÄNSLE.
Övrigt
HJULSYSTEM FRAM STÄLLBAR MAC PHERSON....
Välkommen hit!
Det är troligen lite av ett fantasipris, om du tittar på blocket på alla 9-5 kombi och sorterar på pris så ser du att dyraste privatannonsen är listad på f.n. 69000:-
Men vi...
F.d. polisbil kanske, de är ofta lågmilade men har ofta levt hårda liv.
Om man slår upp chassinumret så säger det:
VIN: YS3CC55D4H1026144
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door Combi Coupe
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type:...
För 9000 CC 92-93 som har klockan 9501321 så saknas det helt EDU - det sitter inget där, och varningsfunktionen för låg bränslenivå sitter i tankmätaren. Syns även i annonsen.
Kabelstammen skiljer...
Electronic Display Unit, den där displayen som visar siffror som sitter i underkant av instrumentklustret på 99+% av alla 9000.
Jo, men de flesta CC bör ha haft ACC + farthållarpaketet (och då ingick EDU), det var i det närmaste konstant extrapris på det för 9900:- (CC kostade runt 160k -92).
Tror faktiskt att jag aldrig...
En 9000 -92 utan EDU och knappar på klockan: https://www.blocket.se/annons/alvsborg/saab_9000i_16v_cc/107237835
Det finns bara totalt 22st CC 92-93 automat kvar i Sverige enligt car.info, och...
Man slår upp VIN från reg-numret och sedan slår man upp dess utrustning på Speedparts VIN-tolk: Halogen från fabrik. Jag ser dock inte halogen som någon deal-breaker, gillar halogen bättre.
Edit:...
Om den där är värd 100k eller inte beror på hur det ser ut under, skulle jag säga.
För ng9-3 så bör reservdelsbrist inte vara något akut problem närmaste åren, finns dessutom mycket att hämta för en spottstyver på skroten, bör fortsätta så rätt många år.
På 9000 där de yngsta är...
22473
Det är sådana där installationer som gör att jag är glad att vi har årlig kontrollbesiktning... (men den är inte besiktigad senaste 5 åren...)
Den är inte registrerad med drag, och det...
Man bör förstås kolla upp fronten, alla smällar leder ju inte till skrotning.
Biluppgifter länkade till en rapport där det stod 2020-10-21 Florida 143,749 miles, dvs 23134 mil från regbes 2022-05-06. Det ser ut som en legitim US privat-import, men mätaren är bytt till en med...
Den har ju 4 år yngre olja nu...
Serviceboken visar på 3-4 år mellan de tre senaste servicarna (och jag ser inget som tyder på ny motor på den...)
För 9-3 så anger WIS att det är samma baklyktor för LHD och RHD, men att man ska ta bort dimbakljusglödlampan på "fel" sida, och det är backljus på båda sidor, vilket då inte är fallet med ng9-5.
...
På mig låter det som en bil med uppdämt servicebehov. "Brukar vara lättfixat" inger inte förtroende - om säljaren verkligen tror det är lättfixat, varför är det inte gjort?
9000CC -92 med få mil i snikutförande - har inte ACC, EDU (special tankmätaren driver istället bränslevarningslampan!) och knappar på den (analoga) klockan. Hyfsat ovanlig, har aldrig sett med någon...
En ledtråd är nog att säljaren har en annan bil på blocket med tyska (?) plåtar (men bilden verkar tagen i Sverige). Så bilen på bilden är gissningsvis inte svenskregistrerad.
Med tanke på att det varit ombesiktning i snitt en gång per besiktning kan man nog gissa att det finns uppdämt underhåll. Säljaren har också köpt två andra begagnade bilar senaste månaden...
Det antyds ju i texten att den behöver en del arbete för att bli användbar, 32 hk och 2-3 mils körsträcka kan nog få leva med.
Nästan. Det är bara http://www.saabnet.ru/vin.html som korrekt avkodar modell (Viggen) ur VIN-koden.
Jag brukar använda http://www.saabnet.ru/vin.html när jag vill ha reda på all info som finns i VIN:
VIN: YS3DP35G2Y7001702
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9-3
Body type:...
Nja, jag skulle snarare se den som att man betalar för registeringsbeviset, halva bilen saknas liksom.
Reservdelsbilen passar väldigt mycket inte ihop med solstaden, heller.
Mmm, från https://polishforums.com/law/poland-buying-car-site-check-history-57563/:
Tyvärr behöver man chassinummer och registreringsdatum för att slå upp polska regnummer:...