Sök:

Tack igen för snabbt svar.

Jag kan bara bekräfta att det funkade med motorkod G för att få turbonålen att gå igång :-)

För säkerhets skull frånskilde jag radion först.

Efteråt ändrade jag...

Tack för snabba svar!
Jag har nu bytt centralinstrumentet som fungerar minus turbonålen... (Även bilen körbar).

För att få igång turbonålen behöver jag tillfälligt ändra VIN koden på lämpligt...

Nu visade det sig att jag inte har lagt balanskedjan fel och att mina vibrationer orsakades av en defekt bränsletrycksregulator.

Frågan är ändå intressant.

Jag tror att man skulle märka en...

Hej!

Har en fundering om man kanske skall överväga att höja tomgångsvarvet något efter montering av smidda kolvar på en OG 9-5?

Min tanke är att de smidda kolvarna har något större massa(?)....

Hej!

Jag har bytt och reservdelsprogrammerat (i Tech2) ett nytt centralinstrument i min 9-5 OG MY99.
Detta ser ut att gå bra *men* min motor startar sedan en gång för att sedan omedelbart dö. ...

@vonfries
Det du kan få problem med är växellänkaget. Om du tar en manuell drivlina från 01 och stoppar in i nyare 9-5:a så får du plocka med allt framför växelspaken från 01:an också.
Utöver det...

Om man rent teoretiskt lyckas få en kugg fel på balansaxlarna i B235R motor hur skulle det märkas?

Någon som har erfarenhet?

(Varför frågar jag detta?
Jo jag har precis slutfört en...

Nej den har inte samma nummer men det är bara elektronikdelen jag bytt. Hydraulikdelen är den samma.

Det är dessutom avsiktligt. Jag har (baserat på en smula osäkra källor) förstått att just MY99...

Hej!

Jag försöker byta TCS enheten på min MY99 Saab 9-5 OG.
Enheten jag försöker installera är fullt fungerande och kommer från en MY01.
Jag lyckas programmera 4-cyl bensin mha Tech 2 (MY01...

Detta är för mig skäl nog att överväga byte. Bra att få bekräftat att byte ger förbättring.

Tack

Hans

Tjena!

Har du fått klarhet i detta?
Är ljudet kortvarigt eller håller det i sig?
Jag har själv detta på 3:an men ditt problem låter mer utvecklat...

Hans H

@Marz

Tack för att du dokumenterar metoden!
Metoden fungerar (i varje fall om man inte har det äldre insuget från 98 eller 99).
Att ruckla bort generatorn är dock inte alltid lätt pg hylsorna...

Hej!

Jag funderar lite på hur man bedömer status på höger motorfäste, i.e. själva kudden under tjurhornet.
Anledningen är att jag jämfört 2 sådana inför det att jag skall montera en nyrenoverad...

Tack Roffe!

Tack PelleJ!
Underbart smidig lösning dock... :-)

Bra tråd och bra info!

Jag står själv i begrepp att kolla upp generatorn i min 9-5:a och har haft tanken att ev byta kol och regulator *utan* att ta ur generatorn. Det ser ut att vara ruskigt...

Hej!

Vad är rätt åtdragningsmoment för de tre skruvarna som håller spindelled vid länkarmen när man har den äldre lösningen med 8 mm hål/skruvar (som var original på MY98-MY01)?

(Anledningen...

@TCarlson : Tack för länken om skruv/bult! Jag har tidigare låtit mig förvirras av att man så ofta kallar pinnskruvarna som håller grenrör osv för pinnbultar + engelskans bolt. Dessa ser ju likadana...

Hej!

Är det någon som bytt pinnbultarna som fäster bakre hjulnavet i länkarmen på en 9-5?

(Mina nav är i prima kondition med få mil men gängorna på pinnbultarna är inte så bra... synd att...

Hej!

Jag fick ge upp på mitt renoveringsobjekt och nu har jag en hel instrumentbräda, instrumentsarg, handskfack och växelpanel över.

Prylarna är bästa tänkbara skick och det tar emot att...

Troligen kommer jag att gå på Hyvens förslag det känns enklast om mest rakt på *men* för den som vill byta separata inloppsluft- och temperaturgivare på tryckröret MY99 och MY00 mot en kombinerad...

Jag bytte alla bussningar i fram och bakvagn i höstas till Powerflex (lila).
Väghållning och körkänsla blev helt perfekt det går inte att säga något annat.

Det jag störs lite på är dock att...

Jo jag har en komplett motor från M01 med tryckrör, kabelhärva, givare osv.
Jag har ett chassi M99 inklusive elsystem, härvor osv men utan fungerande motor, givare tryckrör osv.
Ja.. det är en...

Hej!
På en 9-5 M99 (och även en på M98 och M00) sitter separata inloppsluft- och temperaturgivare på tryckröret.
På M01 och framåt har dessa ersatts av en kombinerad givare.
Det skall enligt...

bjolster: Jag måste helt ärligt säga att jag vet inte. Jag har fjädrar från Lesjöfors på min Aero (kollade kartongerna) om dom räknas som original vet jag inte. Men dom är 100% - rätt längd och bilen...