Sök:

Verkar som alla hänger upp sig på hur "stora" däck man har!
Jobbar på verkstad och trycket varierar helt på hur tung bilen är...
Inte undra på att alla tycker sina bilar är stötiga!

För övrigt...

Jag blev bestulen på min Viggen vinge för ca 1,5 vecka sedan och dom fästena som du saknar sitter kvar på min bil så den är nog garanterat stulen! Min vinge var/är monte carlo gul så det är nog inte...

Har jobbat med VAG i 2 år och det har alltid varit lite problem med alla deras 6:or.
Kontrollera i tändstiftsloppen, baksida motor (mot torpeden i VAG:s fall) samt bakom kamremskåpan/orna. Dom...

Bytte kamkedja förra veckan med motorn kvar i, hade bara lyft toppen.
Jag tog bara bort båda motorfästena (pallade självklart upp motorn med en vagga uppifrån), lossade subframen något, tog bort...

Ett styrservorör rosta av för mig på min 9-3 og och det var också restat men dom (BIVA) letade hos lite mindre saabåterförsäljare och hitta ett till slut som tur va. Annars hade jag nog inte fått det...

Ok, det går inte att ta bort kåpan utan att skjuta motorn i sidled! Spännaren var ute 19.5 mm dessutom så kedjan var väldigt slapp. Kammarna stod 1/2 kugg fel när jag tog bort kedjan!

Ok, kolla om Tim900turbo:s idé funkar i praktiken! Ska redogöra sen efter helgen hur det gått och vad som är möjligt...

Ok. I specifikationerna som jag läste så var man tvungen att ta bort oljepumpen från kåpan för att i sin tur få bort kåpan. Men det problemet har man kanske bara då toppen sitter kvar och tråget! ...

Ok, sen släppa ner motorn lite så man kommer åt bättre? Är man tvungen att ta bort oljepumpen om man tar bort toppen och går det att få bort kamkedjekåpan om styrstiften sitter kvar eller måste dom...

Ok, tänkte väl att man var tvungen att få ut motorn lite. Blir lite väl trångt annars.

Hej!
Har inplanerat att byta kamkedja med balansaxelkedja samt lyfta toppen i helgen. Skulle behöva lite råd och tips från någon som har gjort detta tidigare själv! Bilen i fråga är en 9-3 Viggen...