Eller varför inte köpa en komplett ny CHRA lagerdel istället?
Typ: Inlägg; Användare: Fahrer
Eller varför inte köpa en komplett ny CHRA lagerdel istället?
9-3ss/sc väger något mindre än en 9-5:a.
Därmed borde man teoretiskt få lite mer marginal innan det börjar slira jämfört med en Saab 9-5.
http://i933.photobucket.com/albums/ad175/swesunyi/missnoumljdsaabaumlgareBilampMotor_zpsdc8eb916.jpg
En väldigt tragisk soppa...
Hårdvarufel?
I början när jag filade på min T8 programvara hade jag ett liknande problem som begränsade min luftmassa till 1000mg/c.
Tvärstopp så fort 1000mg/c passerades över 3-5sek.
Dock...
Ett varningens finger ang. en av ovanstående firmor:
http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=252246
Snyggt jobbat.
Inte alls dumt med tanke på man får till ett bra inlopp till kompressorsidan på det här viset.
Dock sticker det tydligt i besiktningsmannens ögon...
Jag monterade en med följande mått:
540mm x 230mm x 65mm med 2.25" sidoanslutningar.
Bild med IC´n monterad finns här:
http://www.customcab.se/index.php/proje ... -3ss-300hk
När jag skrev inlägget, utgick jag från att trådskaparen försökte sig på snabba starter från stillastående med automatväxlad bil och därmed risken med att överhetta momentomvandlaren/växellådan vid...
Finns en anledning till varför biltillverkarna byggt in denna typ av begränsning.
Bromsa upp laddtryck = minst sagt obra för drivlinan.
Har du monterat en annan turbo än original (GT20-TD04)?
Det är väldigt obra att köra bränslepumpen utan förfilter.
Partiklarna den suger i sig på sugsidan kommer orsaka ett pumphaveri inom väldigt kort tid.
Funktionen kallas för "TipOut", aktiveras när du släpper gasen plötsligt vid tex. växling.
Dvs. normalt beteende.
Uppdaterat Bussen med Tech2?
TCS ska gå stänga av/på om allt är rätt konfigurerat.
Ps. Inte så kul när du måste byta växellåda :freak:
Flänstätning Loctite 518
Står på deras beskrivning att de passar 9-3ss, men släng iväg ett mail till Wiseco med kolvarnas artikelnummer för att vara 100% säker att de passar.
Har själv tänkt åka med dessa kolvar när det...
Förrutom att "optimera" tändningen på låglast, finns det mycket att göra för att få växellådan växla tidigare i registret för att utnyttja den kraftiga vridmomentsökningen.
En enkel sak som att...
100% Kinakopia.
Brukar använda Biltemas bromsrengöring och manuell handkraft med grovsvamp för att lösa upp skiten i oljetråget.
Kul med någon som vill kliva över 300hk sträcket i en ng9-3 :)
Tips på WISECO smidda kolvar:
http://www.ebay.com/itm/330593664027?ss ... 1423.l2649
Om du tycker bilen går bra på E85, vänta bara tills du lagt in ett steg 1 :)
Mitt råd, för bästa resultat, är att satsa på en mjukvaruleverantör som är specialiserad på Saab.
Teoretiskt sett skall inte lambdan påverkas av felaktig pulsföljd.
Antar sonden sitter monterad i downpipen efter turbon?
Provat med en annan lambdasond för att utesluta att befintlig är...
Kör du med X-rör eller original limpa med T3 fläns?
Nackdelen med alla dessa Kina grenrör är att rörtjockleken är alldeles för tunn.
Spricker bara efter några rejäla värmecykler.
Mitt råd är att montera ett rejält grenrör från början.
...
Är det olja jag ser i dekaspridarnas och originalspridarnas spridarspetsar?
Man måste fråga sig var all olja kommer in i inloppssystemet?
Är turbon frisk?
Kollat hur spridarbilden ser ut hos...