Hej.
Har bytat turbo i helgen och tog ett foto på den gamla.
Det är en TD04-15 på en 9-5 aero -03.
Den är täckt av ett vitt mjöl inuti på avgas sidan. Ska det se ut så???
Tacksam för svar.
...
Typ: Inlägg; Användare: Rudan
Hej.
Har bytat turbo i helgen och tog ett foto på den gamla.
Det är en TD04-15 på en 9-5 aero -03.
Den är täckt av ett vitt mjöl inuti på avgas sidan. Ska det se ut så???
Tacksam för svar.
...
Hej.
http://www.pictures.se/bilder/sjt9a.jpg
Jag öppnade motorn igår för att kolla lite.
Hittade olja i metall-röret som går från kobran till vevhusventilationen.
Se på bilden var jag har...
Ingen som kan svara på hur lätt axeln ska löpa (turbinen snurra) när man snurrar den för hand?
Mvh
Henrik
Ingen som kan ge feedback på öppen VV?
En annan grej, hur lätt ska impellern, turbunbladen löpa om man sätter snurr på dem för hand?
När jag tog av turbon och kände på axeln så snurrade jag på...
En annan grej som jag har tänkt på. Om jag kör med öppen VV, dvs sätter ett filter på ventilkåpan. Kan jag utesluta att det är fel på VV om bilen fortfarande dricker lika mycket olja som innan det...
Men min vevhusventilation var ju helt torr invändigt.
Så jag undrar om det är kolvarna.
Ska nog byta turbon ändå, synd att de är så dyra bara....
Ok.
Var kan man köpa Evinrude Engine Tuner? Gjorde du likadant som man gör med WD40 metoden? Dvs toppa upp cylindrarna tills det slutar rinna igenom.
Jag har provat WD40 metoden en hel helg utan...
Lite uppdatering.
Dumpventilen bytt, alla slangar kontrollerade, vita backventilen bytt och ny vevhusventilationskit bytt.
Bilen drar fortfarande 1 liter olja per tank. Har gått ca 200 mil sen...
Exakt hur trögt ska det vara att dra i WG armen?
När jag drar i min med en tång så kan jag precis rubba den lite med mycket kraft.
Utan tången är det omöjligt att flytta den.
9-5 aero -03
...
snackade med mechanum idag, de har ju inte den blekaste aning om felet, dem vill ha in bilen för felsökning.
Sen ringde jag bilpartner, han sa solklart vevhus eller turbo som orsakar den mängden...
Nä, det har du rätt i.
Fan va jag är sugen på att byta vevhuskittet och dumpen.
turbon skall inte dra olja endå. men den kan ta skada om dumpventilen inte gör sitt jobb.
för om dumpventilen inte dumpar så får du ett alldeles för högt laddtryck mellan turbon och spjället,...
Ok.
Har beställt en vit backventil, en uppdateringssats till vevhusventilationen (trots att jag har version6) och en dumpventil.
Dessa ska bytas omgående när jag får det.
/Henke
Dumpventilen har jag inte tänkt på.
Kanske ska byta den. Slangen är ny.
Så du menar att turbon drar olja om dumpen är trasig, metallröret mellan dumpen och kobran innehöll ingen olja, helt torrt.
Har kommit fram till ikväll att turbon inte är boven, den hade noll glapp och torr vid kobran. Däremot så var det gott om olja i intercoolern. Kan jag ha kassa kolvar?
Mvh
Ok.
Dålig vevhusventilation kan jag tänka mig, kanske därför turbon dricker 1 liter olja per tankning.
Tänkte byta turbon innan jul.
Så det är inget som kan becka igen, tex slangar innanför...
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 99973.html
Den backventilen satt felmonterad på min aero 9-5 -03.
Laddtrycket från spjällhuset gick rakt in i ventilkåpan.
Den har suttit så sedan jag...
Jag har jagat mitt oljeförbrukningsproblem som fan...
Ny topppackning för den läckte lite, sen ny kamkedjekåpa för den läckte lite efter topprenoveringen. Ny kedjesats, nya ventiltätningar....
Gjorde oxå mitt för ca ett år sen, båda sidor tog ca 4 timmar, fick ta vinkelslipen för att få loss det.
Kan säga att skruvat.se inte har bättre grejer än biltema, det låter över vägguppen nu...
Följer tråden med stort intresse då jag har exakt samma fenomen,
9-5 aero -03.
Nybesiktigad idag, bra avgasvärden trots att den dricker mycket olja med blårök på kallstarter.
Min blåryker först...
Köpte belägg bak till min 9-5, de har gnisslat nu i 4 veckor...
Kör dagligen.
Jaha okej, vad är den strypningen till för? Undertryck har jag :) men att det står att den laddar så mycket är lite konstigt :S Vad kan det va för orsak?[/quote]
Utan strypningen så hade nålen...
Ojdå.
Får nog åka dit och kolla på ett innan jag säger för mycket.
Tack för infon :applause:
Om man ska sälja bilen bussnabbt ja. Men inte på en Aero man ska ha själv.
Då har ja hellre ok från en ng900-94[/quote]
Precis.
Skivorna är väl hyffsade men oken är kanske inte så bra.
Skitbra.
Då tror jag att jag satsar på speedparts ok och bygeln behåller jag från mina gamla ok.
Skiljer 1100:- mellan bilpartners och speedparts ok.....
Skivorna som jag ska byta till är från...