Sök:

Typ: Inlägg; Användare: bollman

Sidan 1 av 2 1 2

Sök: Sökningen tog 0,06 sekunder.

  1. Alla og9-3 fungerar likadant. Enda skillnaden är...

    Alla og9-3 fungerar likadant. Enda skillnaden är att Trionic inte har samma typ av stöldskydd som T7, men det inverkar ingenting på hur man gör med nycklar.
  2. Nja, ng9-3 kan i princip tappa alla knappar om...

    Nja, ng9-3 kan i princip tappa alla knappar om man har otur. Plasten suger på något vis åt sig fukt och så blir knapparna helt "slemmiga", kan hända på SID i 9-5 04-05 också. Sen gnuggar man av...
  3. Jodå, ng9-3 03-06 och ng9-5 är det ju väldigt...

    Jodå, ng9-3 03-06 och ng9-5 är det ju väldigt vanligt på:
    80448045
  4. Ha, jag tänkte väl att det var så :) Nja,...

    Ha, jag tänkte väl att det var så :)

    Nja, tillval och tillval. Om du beställde en "S" och inte tog något paket så fick du bara hastighetsmätare, tank och temp, där trippmätaren var analog. Man...
  5. Eller vänta nu, det där går inte ihop. En 9-3 är...

    Eller vänta nu, det där går inte ihop. En 9-3 är avhängig av MIU (huvudinstrument) för att sköta kommunikationen mellan P-buss och I-buss, utan den startar inte bilen. Det finns 3 olika till 9-3: för...
  6. En 2001a utan varvräknare??? Det måste vara en...

    En 2001a utan varvräknare??? Det måste vara en äkta one-of-a-kind! Kan vi snälla få se bilder på den!?
    Såvitt jag vet så var det bara ng900 94-96 någon gång som erbjöd en så fantastiskt sniken...
  7. Jag tror faktiskt att pedalkontakterna redan...

    Jag tror faktiskt att pedalkontakterna redan sitter där. Det var de äldre bilarna som hade separata kontakter. Jag måste kolla EPC för att vara helt säker, men jag är rätt så, för jag vet att det...
  8. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Mycket bra info som tillkommit här!
    Jag skall ta mig i kragen någon dag och uppdatera första inlägget.
  9. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Nejnej, för sjutton, men det innebär att fler bilar på skroten är potentiella donatorer :)
    Förresten finns det _ingen_ bil i Sverige som har samma inredning som min, det kan jag lova. Jag skall...
  10. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Well, I'll be damned. Nå, det gör mig bara glad, då blir get lättare att hitta en passagerarstol till min cabbe :D
  11. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Intressant. Just de där "sport" 99orna är lite luddiga för mig.
    Just när det gäller klädseln; var det verkligen samma 99 och 00 Aero? Jag har nämligen en inredning i min cabbe som uppenbarligen...
  12. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Värmen är slingor i själva sätetsdynan. Så, om det inte kommer några sladdar ur själva sätet finns ingen värme. :)
  13. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Nix, det är nog precis så.
    Just när det gäller T5 så kan inte boxen veta om huruvida det är man eller aut, något T7 vet genom att "prata" med resten av bilen. Dock, har man möjlighet att programmera...
  14. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    B2X5X-motorerna anses som mindre hållbara, men du bör ta denna fråga i köprådsforumet istället så kommer du få mycket fler svar! :)
  15. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Låter som en SE med sport-paket, som jag hade innan:
    http://www.garaget.org/?car=181108&image=1703329
    Dock hade min 15" alu original.
    Armstöd var tillval.
  16. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Den går bra att byta, har jag gjort på min cab. Tja, det är väl ingen avgörande skillnad, men kör man med trim så har väl turbon lättare att få i sig luft vilket är en fördel.
  17. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Om jag minns rätt så hade även S-bilarna AC, men inte ACC som standard och många S-bilar hade ACC även dem.
    Vad jag kan se på alla möjliga ställen så finns det bara en uppsättning fjädrar och...
  18. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Det låter _mycket_ märkligt.
    Antalet 9-3 utan AC måste ju vara försvinnande få. Jag har sett bilar med manuella reglage istället för ACC, men alla har haft "snöflingan" och en AC-pump. Vad jag vet...
  19. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tider

    Det trycket fanns på halvskinn, helskinn och Aero årsmidell 2002 så din inredning kan vara från en 2002a, men inte en aero.
  20. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

    SE-paketet innehöll lackade bakspegelkåpor, ACC, kromade öppningshandtag, det brukar vara det man ser det på. Om inget annat så brukar det stå SE vid blinkersen på framskärmen, men det kan ju ha...
  21. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

    Jag tycker de flesta og9-3 har 3 nackstöd bak. På ng900 är det dock mer ovanligt.
  22. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

    Okej, den runda symbolen är en "genrell" symbol som finns på tillbehörs-knappar som SAAB säljer. Det är med andra ord någon som kopplat sladden till antennen via den knappen så man kan välja att ha...
  23. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

    _Den_ knappen vill jag se en bild på! Det är inte den med en cirkel bara som någon kopplat om efter egen skalle?
  24. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

    Antagligen var det ett tillval då, liksom stereon.
    Nån som har en försäljningsbroschyr från 98-99?
  25. Re: SAAB 9-3 1998-2003 (classic 9-3 eller og9-3) genom tiderna

    Hm, kan det vara så att fjärrlåset ingick i SE-paktet? Jag hade ju en 99a som hade fjärrlåset som standard och även en polare som hade en SE fast utan kjolpaketet som var en 98a och den hade...
Resultat 1 till 25 av 49
Sidan 1 av 2 1 2