Sök:

Ok tack jag ska undersöka vid tillfälle när jag tar bort ventilkåpan lite längre fram. Man borde kunna se uppifrån så gick mina tankar också. Rent allmänt tycker jag man borde behållit dubbelkedjan...

Det är alltså B201 som avses

Jag tolkade det som så att han inte fixat felet, bara upptäckt att kedjan sitter fel och att verkstan nu får sätta den rätt. Något de misslyckats med hittills

Ja förmodligen men de kollar väl CO-halten antar jag. Tyvärr

Hej, nån som vet skillnaden mellan gamla och nya sträckaren? Den nya kom runt 1984 eller? Bör man byta till den nya om man har den gamla i sin og900 -82? Har läst att den kan ge upp, efter 15.000...

Ja, vilken verkstad?

Märkligt att 75B var tröttare än 75A. Ingen av dom hade väl 1976 års avgasrening (om jag förstått Långmilare och egen research rätt). Men kan ju vara tusen orsaker till att en bil känns trött....

Tack för info. Det låter onekligen lite krångligt med avgasrening på V4:or. Det finns en fin orange -76:a till salu på blocket, det var därför jag undrade om just -76. Önskar det hade varit en -75:a...

Jaha så det är ingen extra grunka som ska drivas av nån rem som stjäl effekt alltså utan motorn är helt enkelt strypt +förvärmd insugsluft. Jag gissade att det kunde ha varit EGR men tydligen inte...

Maxeffekten sjönk ju till 62 hk på Saab V4 års -76 jämfört med de tidigare årsmodellernas 65 hk. Är det nån som vet vad Saab monterade för grejer för att rena avgaserna på årsm 1976? Är det nån...

Vad i hela friden? Den där motorn lät ju inte så bra nej. Märkligt att verkstaden lämnar ifrån sig en bil som går så illa efter att de bytt kamkedjan. Det känns som att de har gjort nåt fel nånstans....

Krocksäkerheten är nog bra i båda också men möjligen ännu något bättre i den större bilen.

Ja det var det, fick fram det, ATF typ F / G ska tydligen funka i BW37.
Tack för visat intresse och hjälp!

OK tack då verkar det inte vara så supernoga ändå, jag får tacka för råden. Får förära Biltema ett besök med premiumvagnen med Borg Warner 37. Den oljan borde jag nog byta också kom jag på. Vanlig...

Tusen tack! Men API SF, finns det fortfarande att köpa? 10W-30 eller 10W-40 då iaf ������

Har nyligen råkat köpa en 900 -82 med förgasare och automatlåda men fanns ingen instruktionsbok med. Den har rullat drygt 18.000 mil och låter ganska OK från motorn (ev något rassel från kamkedjan...

Det ser ut som Dexos2 rekommenderas till endast turbomotorer då

Dexos2 är en klassning för olja till dieselbilar med partikelfilter (light duty diesel engines). Dexos2 har mig veterligen aldrig rekommenderats till og9-5 bensin, vart finns isf det dokumentet? Den...

OK, vår bensin är mer lik deras diesel då

- - - Uppdaterad - - -

OK vår bensin liknar kanske deras diesel då

Tack rcy, mkt bra info och jag läser allt du skriver även om jag nödvändigtvis inte håller med. Kan vi komma överens om ett par saker: Dexos1 är en klassning från GM för olja för bensinmotorer...

Ja det var märkligt. Har du kollat HTHS på resp olja? Här lite intressant om SAPS som jag tycker är läsvärt ...

Nej har inget emot Dexos2 som olja betraktat, men den är i klassen "miljöoljor " (läs om ACEA C) och det är inte optimalt för att skydda motorn utan i stora drag för att förlänga livet avgasreningen...

Kortfattat för ovanstående: Enligt mig borde det finnas bättre olja än Dexos2-olja att använda till bensinbilar utan partikelfilter (t.ex Saab 9-5 med bensinmotorer). T.ex en High SAPS ACEA A3/B4...

Jag tycker iaf att det verkar som många säger att det är den bästa oljan till våra og9-5 trots att den bilen inte tillverkades längre när Dexos2-klassningen kom 2010.
Jag tänker mig att ganska få...

Jag har googlat "Dexos1 vs Dexos2" och det är intressant läsning, massor av träffar. Dexos1 är tydligen för gasoline engines och Dexos2 för Light duty diesel engines. Andelen dieselbilar i Europa är...