Sök:

afaik så kan du inte regga in den direkt i sverige då, har den däremot "salvage title" så funkar det.

Bilar som blivit skrotade brukar väl "råka" ta en omväg via nåt östland (litauen ? eller hur...

Fö rätt pris är det förstås intressant för många att köpa en bil som varit totalkvaddad och är "fullagad", det dumma är ju att priserna oftast är som för en "fullgod" bil, och det inte berättas om...

Ofta är det väl så.

På ett tidigare jobb hade vi en plåtfirma som granne, han hade alltid totalkvaddade bilar (oftast BMW och mercedes dock) hemma som dom jobbade på när det var ont om kundjobb,...

"och att de är en automat som alla vill ha."

Pfft, vilken idiotisk text.. låter lite som alla som försöker kränga högerstyrda bilar och måste berätta hur bra dte är och att man vänjer sej på ett...

Jäkligt tragiskt om en såpass fin bil utseendemässigt skrotas..

Fats i praktiken så måste man ju isåfall ta firman till tinget om dom konstrar, vilket är tämligen jobbigt.

Men visst, bättre med större firma än nån liten enskild firma i nån sjaskig förort.

Inte så oväntat då subarun den är baserad på också är väldigt rostbenägen, en gång i tiden rostskyddsbehandlade svenska subaru alla svensksålda imprezor innan kunden fick den pga detta,

Eller så har han haft tillgång till en mycket billig nästan okörd independence-bil '12 som inte kan registreras av någon anledning, och flyttat över allt på denna ?

..iofs väldigt mycket jobb...

Lte gammal post men..



Det gäller nog inte i sverige, då det här (till skillnad från vissa andra länder) är fullt tillåtet att ändra sin mätarställning precis hur man vill.

Det enda olagliga...

Troligen är den väl fixad så den går igenom en besiktning ? ..antingen med korrekta airbags eller resistorer ?

Det GÅR ju säkert att köpa en besiktning fortfarande, men efter att flera...

jellybear: hur definerar du fusklagningar ? ..Att inte göra exakt som tillverkaren är inte olagligt, exempelvis att svetsa på rak plåt där det ska vara deformationszoner är inte olagligt osv.
...

Källa på det ?

Jag påstår att det är FULLT TILLÅTET att svetsa i deformationszoner, ingen (myndighet/kontrollorgan) kontrollerar ens om det är gjort, eller hur det är gjort, och det finns ingen...

Självklart, så fort reparationen är dyrare än bilens värde så skrotas bilen, men det ändrar väl inte på något ?

Allt går att laga, men precis som jag skrev innan så kostar det mycket tid och...

Isåfall måste du ju köpa en NY bil, annars vet du ju inte hur den är reparerad, eller hur ?

Dessutom är det ju knappast så att bilen går från mycket säker till osäker för att man svetsar den...

..och skillnaden mot att köra en bil utan deformationszoner från början är.. ? ..eller köra en mindre bil som då har motsvarande sämre redan när den är ny ? ..eller en rostig men godkänd bil där...