Annan utväxlning på 9-5a med 19t gör väldigt stor skillnad kör själv 3.61 innehåll i ena 9-5an mycket trevligare register än va min andra 9-5a med original låda och 19t har.
Typ: Inlägg; Användare: AeroMackan
Annan utväxlning på 9-5a med 19t gör väldigt stor skillnad kör själv 3.61 innehåll i ena 9-5an mycket trevligare register än va min andra 9-5a med original låda och 19t har.
Ju såg att dom hade kapat och förstört om andra behövde delar tyvärr till och med instrumenthuset hade dom spräckt.
Griffin på delplocken borde ha kvar inredningen höger bak med högtalargaller kvar :-)
Har kört med Speedparts kamkedja som nästan har gått 10tusen mil och de har varit lite bankörningar utan några konstigheter än sålänge.
De flesta Saab polisbilar lämnades in på en Saab ÅF verkstad för service, har själv servat några såna :)
Kan tyvärr förstå varför dom går till skrot istället, Har själv försökt sälja en 07 9-5 med lite defekter för en strunt summa men alla ville hämta bilen gratis och när man istället skrotade ner den...
Ser ut att dom skickat till dom äldre -02.
Fast allt kan ju ske i bänken, Man kan ha bra koll på sin bil sen visar det sig att typ en turbo inte orkar ge mer effekt än original den är lite svår att förutse.
Hur vet du att det är mjukvaran? med tanke på bilen verkar ha fungerat tidigare eller är du bara en vanlig nordic hatare...
Bara stoppa ner motorn från din silvriga enkelt löst xD
Även min 9000 Aero -95 Scarabegröna med taklucka och passagerarairbag står tryckt i garaget.
Har du bara som mål 285hk så skulle jag välja en Aero turbo Td04HL-15t istället.
ja dom börjar rosta där också.
Fast gör du en väldigt aggressiv kurva så kommer en aero lamell inte palla utan gör du kurvan snäll så kommer den hålla längre.....
Exakt visst original aero klarar ca550nm om man gör mjukvaran rätt. Körde själv 520nm men när motorn ändå var ur så passade man på att montera en sinter utifall man vill ha lite mer i bilen.
Johan H kör samma spec i min ena kombi och den är helt okej inget att klaga över. kört strax över 1000mil sen den monterades.
Kör sachs organiska kopplingkit på ena 9-5an klarar över 600nm. Visst den är dyrare men enligt mig finns de ingen bättre visst lite hårdare är kopplingen men sånt man får ta då de är hårdare...
Säljer av lite saker som bara tar plats.
Saab ng9-5 Turbo6 337mm främre bromsok/hållare inkl slangar gått 10tusen mil.
Pris 1000kr
Saab ng9-5 Turbo6 315mm bakre bromsok/hållare. skulle...
Johan.H kör 590Nm med deras deras organiska koppling finns några som kör över 600nm utan problem.
Viggen utväxling är ju 4,05 samma så intressant vet jag inte om den är.
Kör sachs tryckplattan och lamellen på ena med 590nm är lite hårdare men annars väldigt trevlig kopplingskit så kan starkt rekommendera det.
Finns några 3,61 till 9-5orna Jörgen har byggt ihop några såna väldig trevlig utväxling att ha i sin bil.
Kan nog bli lite svårt att få mer uppgifter då den Björkmans bil stängdes i Juni iår.
Även min gula powerflex bussning har samma sprickor varit monterad i 800mil innan den började spricka på Mantorp. Så kvalitén varierar på dom av någon anledning.
väldigt vanligt att kylaren läcker på dessa.