Sök:

Varför togs mitt inlägg bort? Jat tycker inte att jag var vare sig förnärmande eller obarmhärtig. Jag var rakt på sak mot MagnusBerg om att han tog sig vatten över huvudet. Det var allt. Så varför...

Jag skulle inte göra det i alla fall, i alla fall inte om lådan inte gått så långt. Jag har hört skräckhistorierna och förstår inte varför man skulle vilja kittla djävulen i röven.

Helt ok.[/quote]

Men konstigt? Jag menar det sags ju att man skall halla tills det droppar, och att det ror sig om 1.8 liter? jag hade bara 1.9 liter och tyckte att det racker ju da. Menmen...

Jag har oftast lådan på bänken när jag drar åt ;) men annars gör jag som du - drar hyffsat hårt.

mvh johan[/quote]

Du Johan, vad tror du om att jag hällde i 1,9 liter utan att det droppade ur...

Är inte det konstigt hörni? En annan sak, momentsnyckeln ville absolut inte följa med mig in i de trånga utrymmena så jag fick gissa hur mycket 50NM känns som.

Fick ut svart men inte så vattnig 1.65 liter ur min. Sedan fyllde jag nytt och blev förvånad då jag fyllde båda dunkarna MTL i lådan utan att en droppe kom ut ur kontrollhålet. Märkligt för det...

jo så är det - den vill man inte att den ska lossna...[/quote]

Nej, det vill man ju inte. Da drar jag den 50.

Fråga 1. ingen betydelse men se till att bilen står still ;)
Fråga2. Avtappningspluggen dras med 50Nm.[/quote]

50? Ok, sager du det sa.

Skall man ha vaxel eller frilage i? Vilket moment snackar vi for muttern? 25 Nm?

Det ar den jag har hort att de flesta anvander till slut, det ar den jag skall anvanda i min.

Hm. Kanske så gäller 2002 för 9 3orna och tidigare för 9 5? Jag vill nästan minnas att jag har hört någonting om det förut. Jag antar att du måste vänta på svar från någon som vet bättre. Fråga inte...

I pm så står det: Subject: New 9-3 and 9-5 Manual Transmission Fluid

Beginning with the VIN's listed below, all 2002 Saab models with manual transmissions have factory fill with a new manual...

Jag tror du skall hålla dig borta från den där från speedparts. Läs mina tidiagre poster med länkar till gamla utskick från SAAB mm.

Som jag har fått det förklarat för mig så är oljan inte bra att ha i lådor som gått långt och rullat på annan olja. Oljan i sig är det nog inget fel på. Inte vad jag vet i alla fall. Sedan får man...

Ja det är samma olja. Har du redan hällt i skiten? Om du redan har skiten däri så kanske det är lika bra att skölja ett par gånger och köra med den sen.

Det som är intressant var att de när de...

Du är inte dum, dessutom om du läser allt så inser du att mycket är kontra-information. Någonstans så måste du bilda din egen uppfattning. Det som jag i alla fall vågar säga dig är att INTE,...

Fel för 9 3 innan 2002 alltså!

Jag lämnade tebax min olja till saab, för vad gäller 9 3 i alla fall så är tydligen den oljan de säljer till den bilen heeelt fel. Skall fixa Redline MTL nu!

Tja Dennis!

Jag har dock hört att om man har denna oljan (även om man sköljer) i äldre bilar som inte hade den oljan från början så kan det bli problem, dvs om lådan gått ett par tusen mil och...

Detta PM kan man ignorera den olja är en automatlådsolja för tungtrafik som SAAB provade med , visade sig vara helt kass , gav problem med synkningar och lager. OM man har den oljan i växellådan...

Det förstås att det är optimalt, men det kan ju inte vara en given variabel. Varför säger då SAAB till mig att det bara är att tömma och hälla i ny? Och speciellt när det gäller fel olja?

Folk har...

Den här är skön. Jag går in på min lokala SAAB och ger dem mitt reg nummer så att de hittar i sin dator vad jag ska ha för olja till lådan. De ger mig den och det är mycket riktig MTF 00 63 (fast den...