Sök:

Jag brukar stifta ur det 3-poliga kontaktdonet, vika bort den terminalen som inte används och tejpar undan den. De övriga två passar nämligen perfekt i det 2-poliga kontaktdonet till T7 ventilen. Tar...

Köper man eftermarknads pinnskruvar i sats (tex från speedparts) så tycker jag att de 3 korta pinnskruvarna har väl kort gänga in i toppen. Så där fördrar jag att låta originalskruvarna sitta kvar om...

Spelar ingen roll.

Ja, det var dessa jag syftade på.

Axlarna kan sitta kvar. Tar man bort dom behöver man plugga kanalerna. Vinsten med detta är att spara lite vikt och det oljetryck som försvinner den via de totalt 4 smörjhålen. På det 3:e drevet så...

Synd att den legat utan slavcylinder. Annars brukar de klara sig bra. Försök att bedöma hur axeln ser ut där utan att få all skit i lagret.

De andra bilderna är inget jag hade oroat mig för.

B204 och B234 block är samma.

Den gula SVO NG900an på bilden från nätet har rampen i bilens färg. Jag tror det var standard på ng900, och reflexramp option. Hålen för att montera denna fattas på OG9-3 bagageluckan om jag minns...

Inget är bättre med B205R motorn förutom turbon. Inte ens bränslespridarna.

T7 topp är inte bolt on. Insugen skiljer mellan T5 och T7. Om du nu inte får för dig att bygga om till Trionic7...

Ja, den passar.

Intressant med Nordic sänksats. Det måste ju varit monterat av handlaren?

Roligt projekt!