Sök:

Tja.
Har lyckats tappa bort båda mina nycklar, inte samtidigt, givetvis. :D Skit samma. Klant i know.

Verkstad har fått ny nyckel.
En "tuning" firma har kodat twice(?) med nyckeln.
Bilen...

Det tror jag också :freak:

Hård, klistrad, svart olja sliter nog på kedjepaketet.

Har kört min 9-5 -01 spritkonverterad i snart 7000 mil. Med originalpump.
Sotar absolut inga stift, rycker inget samt jämna och fina accelerationskurvor.

0300, misständningar
0100, luftmassa nånting
0115, kylvätsketemperatur nånting
1110, typ dumpventil eller saker i krokarna där


Kolla över vevaxellägesgivaren....

Nice, detta måste undersökas. Tack för det!

Vill man veta för att stilla sin nyfikenhet så är det väl bara att mäta sträckaren då.
Men risken finns ju då att den är ute 16-17 mm och man blir nojjig i onödan. :confused:

Bättre att använda...

Jo, det är hög förbrukning. :eek:
Systemet ska precis som broms/servo-systemet inte läcka eller ta något i princip.
(om nu inte 2.8t V6 är någon specialare med andra toleranser, men i min värld...

Nu vet jag inte hur "välbyggd" 9-3 SS -03 är, men på de 9-5orna jag åkt i(flera generationer), så beror "vägbuller" främst på vilka däck man åker på. Och givetvis också skicket på vägsträckan. :)
...

Kanske borde göra en undersökning? Vilka modellår är bättre/sämre?

Ta en titt på den gamla snurran när du plockar ur den, titta på turbinbladen(eller avsaknaden av turbinblad kanske...), saknas det delar där så ligger dessa någonstans och kan skapa problem, om du...

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 57917.html[/quote]
Jo, glömda nämna att jag helst köper de i någon fysisk butik.
Men de kanske är svåra att finna?

Var kan man köpa dessa?

Har också fått "stöldlarm service".
Fungerar dessa batterier?
http://www.kjell.com/sortiment/el/batte ... ium-p32206


Kommer även se över lödningarna. Sitter lödningarna där man byter batteri?...

Nej då!
Tack som fan, jag läste för snabbt innan, i min iver att få detta att fungera.

Återigen, tack mannen. :beerchug:

Tack!
Jag som är sjukt kass på bilel och el i övrigt också...
Relät sitter ju under en box, i motorrummet. Tog en från en 9000, svart Lucas, och se det lyser. :)

Tack Hyvens!

Jaså, ett svart? Det jag har är grönt och det står helt klart Saab på det.
Minns inte art# dock, kanske är inne på helt fel grejer o fipplar då...

Gammal tråd, men gäller denna tech2 programmering även 9-5 MY01?
Har nämligen både knapp och relä(grönt) men får ingen kräm ner till "trådarna".

Den kan ju ha varit bytt också, om du inte haft bilen sedan ny förstås. :)

Ta en titt på den där turbon, innan du får turbinblad och annat in i motorn.
Min GT17(26k mil) hade ett närmast...

Kan svara på det själv, mest troligt är det fördraget hela vägen.
Det sitter kontaktdon på baksidan av skyddsgallret, där dimljusen ska placeras.

Hade tänkt koppla på LED-slingor via denna knapp,...

Funderar på att installera "dimljus" och köpa mig en strömställare för detta, då denna saknas i min vagn.

Frågan är om kablage till dimljus är framdraget på alla 9-5or?
Jag har en 9-5 kombi MY01.

Jag vet inte om du ignorerar mig eller om mina PM bara inte kommer fram? :confused:

Har skickat ett par PM till dig utan svar.

Ingen som har lite tips på saker att kolla?[/quote]
Om den får för lite luft, så får vi försöka tillföra mer. :)
d.v.s se över luftfilter och också lmm.

Har nyligen själv skaffat en TD04 till min 2.3t och monterat.
Vad du behöver är bl.a detta: (+olja(dexos2), filter)
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 92160.html
...

Fattar inte vad pinnbultarna har med vattenpumpen att göra? Som sagt ovan, sitter ju rätt långt ifrån varandra...

Och vad är det för fel på SPs "silvriga" pinnbultar?

Hör av dig via PM vid intresse.