Sök:

Update; har nu kört både WD 40 och kraftschampo (se egen tråd) men problemet kvarstår och jag lutar åt att turbon är kass trots avsaknad av kännbart glapp. Det blir lutzendimma bakom bilen och en...

Har nu prövat steg 1 "på riktigt"

Först "WD40" metoden som jag tröttnade på efter 4 liter och2 dygn med motorvärmare

Gick över till kraftschampo blev tätt ganska snabbt men fick stå över...

Kommer svära lite i kyrkan men måste ventilera en hypotes

Scenariot är att man köper en OG9-5 för en spottstyver för att ha till vinterpulka/andrabil/etc. Även om man kan vill man varken lägga mer...

löljigt hög, okörbart i praktiken. Tänk turboras.

Nu har stiften legat i bad ett par timmar och det finns en klar vinnare

WD40 och vanlig avfettning ger samma resultat
SONAX gör nästan ingentting
Procurators medel löser verkligen upp skiten,...

Börjar misstro WD40 efter 2 dygn och fyra liter med motorvärme på

Tänkte göra ett test, har 4 koksiga tändsstift, var och ett får ligga i ett separat bad av

1. WD40
2. Avfettning
3....

Ytterligare uppdatering

Det är cyl 1 som läcker, står nu med motorvärmare på och får regelbundna tillskott av WD40

Lite uppdatering;

Turbon var bytt till ny och inget med fingrarna kännbart glapp på turbinen
Olja i Kobran, verkar komma från VhV
Oljan tömd och ok = inget vattenläckage
Kör WD40 metoden,...

En uppdatering; majonäsen i oljelocket kom inte tillbaka efter avtorkning så kan vara kondens, ska tappa oljan och se hur den ser ut

Turbon ser iallafall helt ny ut men kvitto saknas,...

Har en nyköpt 9-5 2,3t 2002 automat med drygt 16000 mil på mätaren, fixade lite smågrejor som bränslepump och efter det gick den bra i några mil men nu får den samma sympton som vid dålig turbo men...

Behöver byta kam och balanskedja med tillhörande styrningar, vattenpump och multirem på min 9-5 Aero Aut 2002a, ca 25' mil på mätaren. Jag har delarna men behöver hjälp med arbetet. Privat eller...