Bricka ut den några millimeter så den inte tar i plåten igen.
Finns ngt kit för detta hos Saab men vanliga M6 brickor går lika bra.
Typ: Inlägg; Användare: Johan W
Bricka ut den några millimeter så den inte tar i plåten igen.
Finns ngt kit för detta hos Saab men vanliga M6 brickor går lika bra.
Nej.
Framåt växlarna också.
Märks tydligast vid nedväxling.
Med 235 tar det i innerskärmarnas ytterkanter runt om.
225 borde gå fritt.
Spelar även stor roll vilket däckmärke du väljer.
Generellt sett så är "findäck" typ Michelin bredare än "fuldäck" typ...
Nere vid tröskeln?
Många 9-5 drabbas av galvsläpp där.
Ta ur mittre grillen så kan du lätt peta upp huvlåset.
Står den ute så häll varmvatten på grillen först så den inte går i bitar. Ta tag och dra rakt ut.
Det är inte struktur.
Är en 1k färg som jag tyvärr inte har kod på.
Numera är det klarlack på bilarna.
Kör Chili du, det blir inte mer problem än ngn annan färg.
Jag vart också torkad av en E320 när min 9-5 Aero var org.
Jag tror att MB hästarna är större och starkare än Saab hästarna helt enkelt :D .
Jag hade 8,5*19 et 38 med 235/35-19 på min 9-5 Aero.
Det gick nästan fritt, tog i lite grann ialla innerskärmar.
Det borde ha funkat med 225or eller 235or av skitmärke typ Nankang, Hankook etc då...
11000 eller 13000 ska det nog vara.
11000 är den dyraste du råkar ut för.
SRS sensorerna sitter på rambenen.
Det där är inte normalt.
Är den org så är det nog fel på vidhäftningen mellan grund & lack.
Är den bytt så har lackarna skitit i att grunda den.
Är du osäker kan du pma mig ditt reg nr så kan jag...
Absolut inte.
Bilen är gammal och gamla bilar går sönder, även när dom är på vst.
Nav kanske?
Man blir luttrad av att sälja bil.
Finns så enormt mycket idioter & skitsnackare där ute.
Var det inte problem med spruckna svetsar på Maptuns made in Taiwan system?
Det är nästan alltid gelcoaten som släpper från glasfibret.
Jättevanligt fel på 9-5.
Ta bort breddarna och slipa rent och lägg på rostskydd.
Bara så du vet så är alla program vid hantering av skador icke märkesbundna. Det kvittar alltså fullständigt om Kalles plåt har en BMW eller en Saab i sin riktbänk eftersom hanteringen är den samma....
Skrev han inte 19T #6?
Ser bra ut förutom slutrören som ser ut att behöva justeras så de passar bilens form bättre. Kan ju iofs vara en synvilla på bilden.
Lacka p-listerna, listen under bakrutan och Opel Vectra...
Varför ska du hålla på och laga ngt som kostar 283:-/st nya och 141,5:-/st på skroten???
Spacklet blir ju nästyan lika dyrt.
Men någon koll måste du väl ändå ha?
Hur kan man missa tex 25 stenskott på taket efter att ha "krypit runt bilen utan att hitta fel"?
Inse att du har gjort en blunder, svälj stoltheten och ta det...
Har ett svagt minne av ca 1200:-.
Glöm inte att oberoende verkstäder erbjuder samma typ av kort samt lägre priser på arbetena.