Sök:

Då var problemet löst. Nu går den som den ska. En kompis bytte ju tändkassett åt mig och såg inte jag köpt nya stift så han hade satt i biltema stift. Så nu lyfte jag tändkassetten å bytte stiften så...

Men dom slog ju på reg nr å sa att det skulle va den. Jag vågar inte köpa via nätet då jag inte kan lämna tillbaka den om det blir fel. Vi mätte den nya och den ligger på 500 ohm så är ju inte ens...

Upptäckte just att kontakten till vevaxelgivaren inte var samma. Ändå köpt på mekonomen. Hur fasen gör jag nu?

Nä inte än tänkte göra det i helgen å se. För den vevaxelgivaren mår nog inte så bra.

Inte hunnit lämna in bilen än. Men lite nya symtom som jag märkt är att den är fruktansvärt svårstartad och varvräknaren rör sig inte när jag maler för att hoppa till samma sekund som bilen startar....

Tackar för alla tips beställt en vevaxelgivare så återkommer jag när den är bytt. Kollade med en liten lokal verkstad dom skulle ta 150 spänn för å byta den så lägger inte ner nån energi på å byta...

Varit ute å kikat lite på bilen. Ringde hit lite kompisar för å testa deras tändkassetter å kan nog utesluta den helt nu. För märker ingen skillnad alls. Så är ju bara vevaxelgivaren kvar. En av dom...

Så det kan va vevaxelgivaren ändå? För innan jag bytte tändkassett så verkade bilen rätt trög men blev pigg som en mört efter bytet. Är ju bara vevaxelgivaren jag inte bytt än så måste ju rent...

Japp å den gamla fungerar utmärkt på kompisens Saab

Är en 2,3 T tändkassett och stift bytta bränslepump byttes i somras.

Varvräknaren har aldrig rört sig under uppstart så länge vi haft bilen.

Tjenare min kära hustru fick en Saab 9-5 02 av mig för hon skulle ha en pålitlig bil. Men nu så krånglar den å jag kan inte komma på vad felet är. När hon åker till affären en resa på en mil går...