Oj, det känns tämligen dyrt. Sedan är det ju faktiskt inte bara advokater heller på de där firmorna, men känns nästan som de har tagit advokatpris på sekreterarna....
Typ: Inlägg; Användare: H.Blom
Oj, det känns tämligen dyrt. Sedan är det ju faktiskt inte bara advokater heller på de där firmorna, men känns nästan som de har tagit advokatpris på sekreterarna....
Samtidigt så finns det numera ett brett utbud av piratdelar till 9-3, och motorer finns hos Fiat och växellådor Getrag till dieslarna. Det går att lösa men inte sagt att det kommer gå fort.
Hade jag varit fordringsägare hade jag ifrågasatt det där.
Pengarna räcker ju inte till skulderna på långa vägar.[/quote]
Att det inte täcker skulderna stämmer helt och hållet ja, och hur man...
" Men innan en budgivare godkänns gäller det att övertyga konkursförvaltarna att man kan göra Saab lönsamt."
Har verkligen konkursförvaltaren med det att göra?[/quote]
Både ja och nej.
De...
Nej det var väl cabbar och övriga 9-3or tror jag som stått..
Jorå, för historik och erfarenhet är ju överskattat...[/quote]
Nya ideer och infallsvinklar är också överskattat :rolleyes:
De har väl attityden "för varje Saab som inte säljs, så köper de en GM-bil istället" :lol:
Det skulle jag vilja ha en källa på, jag tror det finns mycket svaga grunder för det - när det gäller bilar så är svenskar ganska opatriotiska, speciellt om man jämför med Tyskland.
Spelet är inte över än... Det är klart att de inte bara säger "ja vi tar erat bud" när det finns fler intresserade, men samtidigt så får de ju se till att det inte dras ut på tiden, för det sänker ju...