Sök:

PM är skickat! ;)

Med andra ord så om de fjädrar så ska man jobba med dom tills de blir stumma?
Trodde meningen var att de skulle bli stumma när motorn var igång och efter hand som det byggs upp tryck/spelet ställer...

Nu har jag köpt ett verktyg för att kunna ta bort ventiler från topplock på Ebay och köpt verktyg och pasta för att kunna slipa in ventiler på bildelsbutiken.
Sen har jag varit och plockat några...

Självklart så var jag noggrann med att sätta rätt överfall på rätt ställe så där tror jag inte att det har gått snett. Finns det någon tabell där man kan se om några kammar inte lirar med någon...

Och den bruna "coatingen" på avgasventilerna är i själva verket bara vanlig sot eller?

Min tanke var ifall att jag av misstag kan ha monterat kedjan en kugg fel så att mina avgasventiler stängde lite senare än vad de skulle ha gjort, jag tror att skruvarna till kamdreven skakade loss...

Det är ett B234-block, en B2X5-topp (monterad i blocket med ARP-bult), ståltoppackning och svarvade 9000-kolvar.
Okej jag får väl avslöja vad som har hänt då.
Jag skulle starta motorn efter att jag...

Jag har provat detta men råkat ut för lite bekymmer.
Tänker inte avslöja vad det är som har hänt ännu. (som att diskutera vad man tror svaret på frågan är med Rickard Sjöberg i postkodmiljonären...