Helt nytt
Pris 800 kr el bud , är inte omöjlig
Finns i Mariannelund Småland
PM el på mitt nr 0730893372
Typ: Inlägg; Användare: PederL
Helt nytt
Pris 800 kr el bud , är inte omöjlig
Finns i Mariannelund Småland
PM el på mitt nr 0730893372
Ok då hänger jag med
Vad gör jag för fel när inlägg ej syns trots jag postat ?
Oki
Ja du sålde ju dem du hade till mig ,så bra att du hittade dessa på en skrotbil, jag som kom till vadstena med en svart 06 , såg den var skrotad i slutet av april, kanske samma bil ?
Tänk bara på att skydda bränslerören av plast på vä sida när du kapar och svetsar där , syns på bilden av vä sida överst i främre tunneln
Ang första bilden under balken skulle det kanske vara bra med något stöd lite framför innan ev kapning så inte konstruktionen sätter sig av vikt från motor mm , lite bärande konstruktion där
Jag hade dock ingen ekonomiplåt , utan formade plåten helt själv vilket ju är lite svårare , så ger sig nog mer av sig självt var hålen ska hamna med din färdiga plåt
En bult var en lång skruv och den andra satt fast i servot, så den var bara hålla emot och sedan dra ut uppifrån. Sen sitter det 2 mindre bultar som verkar ha någon form av fyrkantig mutter på sig?...
Snyggt gjort , där fick de lite så de teg ha ha !
Spindelled undre länkarm ?
Nej , man ska nog inte vara rädd för SKF, otur som ovan är väl som sagt ovanligt , men blir nog en Ina-sats för min del.
Tänkte köpa SKF kamremssats ink vattenpump till min Opel astra -09 , men hoppar nog det efter att läst ovanstående... Men vilket fabrikat rekommenderar ni ?
Vilken skillnad det blev på växlingen efter byte till nya bronsbussningar !
Var hittar jag dessa bussningar i lite bättre kvallite än orginal förutom maptuns , då de är slut hos dem, till inte allt för högt pris ?
Tog lamporna från min reservselsbil , Osram tror jag det var , och problemet försvann , vet det finns lampor som ska kompensera balasterproblem , kanske är Osram då ?
Går SID kalibrera på min 06 ? Säger tex att bilen dragit 1,1 l/mil när den vid pumpen dragit 0,97 på e85
Var fel på termostaten ang kalluften
Verkar vara något problem med kylsystem , kommer mest kalluft inne , lika på båda sidor,först vid 3500 varv kommer värme , dvs det utesluter väl tempgivarna i acc, verkar vara nåt med cirkulatonen ,...
Lite återkoppling , blev ingen ng 900 , beslutat att behålla Polon -00 som extra bil
Sådär ja , så var turbon nyrenoverad med ny rotorenhet o monterad och bilen går bra , tack för tidigare input i tråden !
Undrar lite om Saab fick ordning på balansaxelproblemen från årgång 95- på 2,3 ? .Vet det var problem i början på 2,3 , har ev hittat en ng900 2,3 150 hk -95 med få ägare o ca 15000 mil
Hittar inte heller tråg ang koppling ng 900 jag skapade igår ?
Idag fick jag bättre värden , 12,5 till 13,2 bar och det går väl inom felmarginalen
Också kanske min billiga biltema kompprovare inte visar helt rätt , men diffen finns ju där, ska ta nytt prov senare idag efter att kört startmotorn ett tag utan stift då och se om diffen håller i...