Sök:

Nu har bilen gått igenom besiktningen men jag undrar över ett klockande i fram vagnen som uppkommer vid gas, bromsning, sväng i låg fart och kraftiga gupp? Funderar på spindel leder men det borde ju...

pid reglering har man för att kunna sjustera hur den ska bete sig hur agresivt den ska öppna och stänga för att uppnå värdet man vill ha och den jobbar då alltid med ett börvärde (i ditt fall det...

Bara läsa igen loggar då och då och jämföra hur bilen beter sig så är du snart en mästare på det ;)

Bara försöka se vad som händer när trycket ökar du kan ju jämföra med varv och se vad extern tryckmätare säger vid samma varv ? Jag är inte så erfaren bara spånar lite om vad det skulle kunna va

Men kolla hur loggen ser ut när den överladdat ?

Kan det va så att turbon bygger tryck lite för fort så att styr boxen inte hinner med att reagera ?

senaste 2 kvällarna har gått åt till att renovera bromsarna och nu är det bara luftningen kvar tills morgon dagen :)

men fy fan fullt med svart klägg i bromssystemet inte undra på att det känts...

ny multirem sitter på kortare varianten på 2460mm funkar klockrent om nån har nytta av det :)

även passat på att fylla upp höger och vänster motor kudde med smält lim gjorde väldigt stor skillnad...

Hittar nånting om att remen ska va 2460mm lång om man vill hoppa över spännaren på bröst kåpan kan det stämma ?

Hur lång ska multi remmen va till en Saab 900ng 2,0T? Tacksam för snabba svar

Och igår gick multiremen av fastän att den såg frisk och färsk ut men efter den gått av såg jag att ett remhjul var väldigt nära motorfästet kan det va så att den blitt klämd ?

Jaha nästa problem nu varken hel eller halvljus fungerar vad kan vara fel nu ?

bra förklaring av varför man inte ska ha minus grader från ac:n

äntligen felet hittat och nu går bilen bra igen!! vart dock riktigt sur när jag fick reda på vad felet va en bekant kolla in under huven och la märke till att spjället inte gick ända mot stoppet sen...

flyttade bilen till min bror för att kunna skruva idag och den lyckades komma upp i 150 utan att jag ens gasade ???

när du lagt ner så mycket pengar på motor renovering känns det dumt att snåla på avgastemp mätare bättre köpa ett lite mer känt märke för några hundra mer :)

varken bilprovningen eller flygande besiktningar gillar sånt ska väl finnas risk att den lägger sig snett vid ett gupp och det ska kunna bli farligt

den reagerar ej på att man kopplar ur tomgångsmotorn är den trasig då? tomgången är för övrigt (bara) på 4000 varv nu när jag starta upp den efter vintern

någon som vet nått om i fall man kan mäta upp tomgångsmotorn och vevaxelgivaren på nått sätt?

ja men om du har en läcka på system så kan du i stället ha fukt i systemet som sabbar smörj filmen i kompressorn ...

Rekomenderar verkligen inte att tvångsstarta anläggningen om man inte är kyltekniker som har koll på läget! Med lite otur så kan man förstöra kompressorn och det är mycket dyrare att byta kompressorn...

kan ju va så att bromsen ligger an på ett däck och därav ökar förbrukningen och ger konstiga signaler till abs/antisladd

ingen vänlig själ som har en ide om vad som kan orsaka att den får tomgång på 7000rpm?

färdatorn visar ju säkert standard enheten i fordonsbranchen L/100km

det låter ju lite saftigt men går ju alltid att kolla efter vakumläckage eller läckage i tryckrören nån stans att börja i alla fall