Sök:

Du får hitta en inredning från 9-3 aero coupé helt enkelt :)

Tjena och välkommen!

Det där borde gå att hitta i FAQ eller om du söker på forumet,men annars är ju ett hett tips att mäta dig fram,så lär du dig också. :) den kabel som spänningen följer med...

Motorkod B234i... Är det något att ta delar ifrån? En 98:ans 9-3...

Och hur mycket är det att göra för att skifta turbo isåfall,olika flänsar/oljekanaler etc eller hur är den kyld på denna? åker ju 900 normalt så det skiljer väl en hel del mellan motorerna osv..? och...

Jag gillar att skruva,är inte rädd för att lära mig nya saker,och som sagt..tid är ingen bristvara så..

Men ponera att jag har en motor till,lika som i min ng900 turbo.. alltså T5 botten etc,är...

jo men allt detta med trionicsuite..hur avancerat är det att göra egna program? vore det enkelt skulle ju alla göra de?

Etanol har ja funderat på med men ja tror ja vill ha lite mer pulver.. har...

Hey!

Jag köpte en 9-3:a 2001 på 15000mil och motorn är helt slut verkar det som,lever om som satan,går på typ 2 cylindrar osv.. om jag nu river ner denna,och samtidigt vill modifiera den lite...

Någon som anar vad detta kan vara? alltså.. kan man från utsidan höra om det är ramlager eller vevlager eller vad menas? och kan något av detta åtgärdas utan att lyfta ur motor etc? eller måste man...

Misstänker att dom flesta förstår att det var manuell me när du pratar koppling etc ;)

Det går alltid att lösa vettiga priser till saabfolk ;)

Men hertz.. funkar,inte så stor erfarenhet men deras billigare prylar brukar va lite väl plastiga har jag fått för mig..

Mattsvart..det...

Ja alltså kollar man deras egna hemsida rekommenderar dom ju MRX-M100 med spec: ■Per kanal i 4ohm, 14.4V (≤1%THD+N): 600W
■Per kanal i 2ohm, 14.4V (≤1%THD+N): 1000W


Så ett liknande steg är väl...

Går ej att byta själva sensorn,utan precis som tidigare skrev,hela navet.. sitter själv i samma sits med vänster sida så hastighetsmätare är död etc.

Fick även felkod på just vänster bak så det va...

Kom nämligen in en 9-3:a 1999 på skroten som var jävligt kanon på dom flesta punkter tydligen,varför skrota?? men ändå..

Denna låda kommer alltså inte att passa,eller hur menar ni grabbar? å ja...

Halloj!

Har som tidigare skrivit en del och läst och kommit fram till att min låda kanske börjar ge med sig,den är ju trots allt en aning gammal efter 36000mil och beter sig lite dumt,backen...

Nae inga tokerier under golvet.. eller ja,dragit i ett par skruv där det inte gått några ledningar så. skall vara lugna gatan :)

yes.. navet var gratis,har känning på skroten mitt emot :) ifrån en skitfin 9-3:a som precis inkommit så.. vore bra bränt om bägge var slut menar jag.. så något annat riksknas är det ju,jag skall be...

Så rent ut sagt lär jag se över mina främre kransar tex som en första start? eller bör jag helt enkelt be någon plugga in datorn för felsökning eller hur går jag till väga..det sistnämda tar nog lite...

Såg nu under FAQ att det kan ha att göra med kransarna i fram med i vissa fall?? även när det gäller död hastighet etc..

Fan man kanske ska läsa av inne på biva brevid oss innan man står och blir...

Och efter att allt gått kanonbra att montera etc.. byter DP å katt med,backar ut.. och när jag bromsar in så tänds dom förbannade lamporna igen å ingen hastighetsmätare.. vad är problemet liksom?!
...

Hahahha... det är jag som är dum i huvet..själva navet skall ju alltså lossas ifrån plattan med bromsbackar etc.. fan vad jag är slö i skallen? bara plocka den det som är ditsatt då och riva igen,nu...

Alltså skivorna passar ju vilket som.. är bara oket som hamnar för långt "ut" om jag använder den lilla skivan som satt på navet ifrån min 900...

Men broms-skölden spelar ju ingen roll? ,oket passar bara på ett sätt.. och ok-hållare finns ej? allt är gjutet i godset,liksom navet etc? är avståndet ifrån centrum som skiljer.. FANS jävla...

Dock så har jag ju märkt när jag fick beggade navet att skivan och skölden är större? Nu är min fråga.. alltså,sätter jag dit gamla skivan "lilla" så når ju inte riktigt oket,kan jag använda 2 olika...

Alltså,är jag slut i huvet? hur får jag loss broms-skiva ifrån navet mer än insex skruven? sitter det en sprint under mittlocket eller?

Har fått tag på ett nav med en större skiva på,tydligen...

jo okej,jag skall ju ändast ha navet,inga bromsprylar då dessa är i princip nya så :)

Bara hoppas allt passar "bolt on" typ..