Sök:

Jo, provar man inte får man ju inte veta.... :lol:

Det bör det heller inte vara och har heller aldrig sett det på en normal låda.


I det fallet liknar det hur jag gör. Jag tappar ur oljan och kikar och känner efter och slår i ny med nytt filer...

"Herman verkar vara av åsikten att man ska skölja enbart om man byter typ av växellådsolja" Njä, det är ett minimum!

Att jag sköljer vi byte av typ, Korrekt och i övrigt normalt inte MEN man måste...

Sköljer gör man byter typ, d.v.s två oljor som inte är blandbara med varandra vilket den gamla före -02 och den efter (MTF0063) inte är.
MTF0063 och Redline MTL har jag bestämt för mig går att byta...

FAQ med svar på flera av dina frågor

MTL funkar bra året runt något som jag antar inte är applicerbart på knarren.
ShockProof oljorna är ju som namnet antyder mer stryktåliga och inte till för...

Ang. min kommentar om aut.olja så var det för det inte är något jag läst, det är jag som inte är insatt i den frågan och det är självklart intressant om någon insatt i ämnet kan förklara.
Och det är...

400132213 ÄR MTF0063 och 93165290 är ersättningsartikelnumret.
Var du får aut.olja från vet jag inte.
Redline MTL tror jag är ett bra alternativ och byte från MTF0063 till Redline MTL tror jag inte...

Notera att oljan Saab använde heter MTF0063 inte MTL0063
Den infördes 1 januari 2002 från växellådsnummer V35479

MTF0063 är ett bra val som hjälpt många liksom Red Line MTL och det finns viss prisskillnad
Börja med den och se om du är nöjd.

Tillsatser bör du undvika, det som behövs finns redan i oljan,...

Skall man prata Red Line som alternativ till MTF0063 så är det väl Red Line MTL

För det finns andra alternativ från Red Line som inte bör jämföras med MTF0063

Dessa har den på sin sida ialla fall.
http://www.nybrobildelar.se/Quaker_state.htm


Jag har även uppdaterat min 10år gamla post #100
eftersom bilderna på Geting dött och länkarna inte funkade...

Mitt med i min -00'a
I de nyare har jag MTL
Nöjd med båda och jag kör dessa oljor året runt.
Sommarbilar kan självfallet ha Shockproof

Shockprof är inte lämplig för åretruntbruk

Jag gissar att MTF0063 och oljan som användes innan dess är av olika typ och att det är anledningen till behov av sköljningen, så då borde sköljningen kunna göras med en olja av samma typ som...

Jag har gått över till MTL och upplever lådorna mjukare och mer lättväxlade än med 0063.

Har inte en aning om vad de kostar, köper helst det som är bäst för det brukar bli billigast i längden.

Brisse, har du provat Redline MTL och jämfört med MTF0063?
Och vad säger Johan?

1,8L

Näe, där skall man inte ha den ;-)

Ja, absolut!
Jag har den i min 9-5 -00 och den har funkat klockrent sedan jag hällde i den jag kan inte annat än att rekommendera den.
Jag skulle absolut inte hälla i Saab's rekommenderade MTF0063...

Du kan väl prova och ge OSS ett utlåtande. (ironi)

Läser man tråden (ja, det tar tid) så drar i allafall jag slutsatsen många mil byt EJ till MTF 0063 eller den nya Åpel oljan i grå flaska utan...

Jag sköljde inte. Skall inte behövas och jag tänkte köra oljan ett tag och sedan göra ett byte till relativt snart.
Jag fick däremot inte loss nivåpluggen eftersom alla konstruktörer på Saab inte...

Jag hade komit fram till samma sak som du Wiz men det var inte den beställda QS2105 jag beställt som jag fick och som du ser i mitt inlägg ovan så var det inget som QS i Gbg rekommenderade eller ens...

Jahapp!

Då va Quadraluben ihälld.

Kollade innan med Carfix i Västerås om de hade den "riktiga" Special 2105 vilket de inte hade och Markus på Carfix ringde och kollade med QS i Gbg om det fanns...

Jag beställde QS 2105 hos AD Center/Johanssons bildelar i Eskilstuna och efter lite letande så sa han att det kommer hem nästa vecka.
När jag fick hem oljan blev jag mycket fundersam, speciellt med...

Ja du Wis :confused:

Jag förstår hur du känner då jag har liknande spec på min maskin men kör lite mer gubbigt och lådan har ca 18k mil på livslängden varav 4k trimmat och kände tillslut att nåt...