ingen som har bilder att visa, sitter och funderar fram och tillbaka ju :D
Typ: Inlägg; Användare: costello
ingen som har bilder att visa, sitter och funderar fram och tillbaka ju :D
funderar på ett JT 3" som speedparts säljer, men jag tycker att slutröret ser löjligt ut :confused: nån som har JT 3" på sin ng900 och kan svara på hur det ser ut på bilen
nån som har länk till simons
hoppas detta är rätt forumdel att skriva i :D har kollat runt lite men hittar inte så mkt. länkar till firmor som säljer avgassystem, så kom igen och fyll tråden med länkar...
svårt att veta vad felet kan vara, men har ni haft bort strömmen från batteriet så måste det ju göras en adaption av databoxen
bra forum, tack för snabbt svar...då åker jag till skroten och handlar :p
enkel fråga hoppas på ett enkelt svar :D är det samma bromsok bak på ng900 2.0T och ng900 2.3, passar 2.3 oket på min 2.0 :rolleyes:
Saab har inte en Supportavdelning för personer som inte vet hur man kör en bil, detta på grund av att folk inte köper bilar på samma sätt som de köper datorer - men tänk om de hade haft det...
-...
här är en bild på en kompis fälgar, jag tycker dom ser ganska lika ut som dom du söker....kompisens fälgar är 7x18" och heter ASA
http://files.upl.silentwhisper.net/upload1/SAAB4.jpg
kan det vara så att lådan med nr.FM55 503 3,82 så är det hydralisk koppling org. min låda med nr.FM55 501 3,82 har ju vajerkoppling org. och 3,82 som står på båda måste ju vara utväxlingen
Det skiljer väl på länkaget till dem bara.
Den första satt på 1994 - 1996,5[/quote] det funkar alltså med FM55 503 3,82 till min ng900-94
är det nån som vet var det är för skillnad på en vxl.låda som har nr.FM55 503 3,82 och en låda som har nr.FM55 501 3,82 ? (5vxl lådor till ng900) FM55 501 3,82 sitter på min ng900turbo-94
hej ! ska kolla med tech om det finns felkoder, katalysator sitter givetvis redan på bilen
blir galen på min ng900T-94, nu är det tredje gången på 1mån som CE blinkar "adaption" :confused: bilen går som vanligt och det finns inga andra felkoder, nån som har en bra ide var jag ska leta...
kossan försvann för mej när jag bytte AV :D
pile ångrade sej och sålde inte bilen :p
du måste ut och köra...
quotar mej själv...var lite snabb där, menade att isåfall kan felet vara megnetventilen
prova dra ur slangen till WG från magnetventilen, laddar den som satan då så har du felet där
hmm...laddar den bara 0.5 så är det ju bara GLT du kör med, börja med att kolla om säkringen till APC är hel...annars magnetventilen kanske :rolleyes:
nja...har jag haft ett redan, inte riktigt samma sak nu ;)
nja...tror att det är något annat fel än mjukvaran :confused: , ingen som har nån ide
ingen som har nån liten ide vad det kan bero på, kör jag lungt så funkar bilen utan probl.
EDIT...är på 2ans vxl bilen tappar laddet, inte 3an som jag skrev tidigare
har kört några race med bilen "ng900" och varje gång när jag drar på för fullt så tappar motorn allt laddtryck när jag lägger i trean :confused: tar några sekunder och sen kommer laddet, nån som vet...
redan tagit bort den, å saknar den inte det minsta :D mkt. snyggare utan