Besvarar min egen fråga, rev ner dörrsidan och mätte. Det är 70 mm från infästningen till stänkskyddet.
Dock verkar elementet vara helt, varför spelar den så lågt? Provade först ett annat slutsteg...
Typ: Inlägg; Användare: Jan Erik
Besvarar min egen fråga, rev ner dörrsidan och mätte. Det är 70 mm från infästningen till stänkskyddet.
Dock verkar elementet vara helt, varför spelar den så lågt? Provade först ett annat slutsteg...
Jättebra bilder men inga mått. Jag har en dame edna med AS2/navigator och trasiga dörrhögtalare, rymms dessa? https://www.brl.se/sv/artiklar/gas-ps3m62-pro-spl-midbas-65-2-ohm.html
Djupet anges...
Servat motorn på sistone? Nya tändstift, bytt olja, kollat att den är tät, kör 98 oktan?
Kollat bränsletryck och kompression? Om den har gnista, kompression och bränsle skall den starta. Möjligen tar det lite tid att få fram bränsle om pumpen/backventil (om den finns i ditt system)...
Har själv problem med att det går fett på fullast, kör med BOSCH 0 280 158 279.
Jag kan dra ner bränslet i T7, men provtryckte igår för att kolla läckage. Vid 0.2 bar övertryck börjar det pysa vid...
Nästa gång, lite vaselin så glider den in utan smärta och tårar...
Är spjället i limpmode?
Syns väl av bilderna men står även i första inlägget.
Nja, jag bytte skivor på polarens Toyota Previa för några år sedan, där sprack skivorna och vinkelharry/mejsel/släggjävel fick jobba ändå...
21340
21341
Jag köpte downpipe till min 9-5 här: http://www.aph-performance-engineering.com
Allt jag vill ha till jul är ett nytt inlägg från Konrad!
Den startar och dör igen, kolla soppatrycket. Antigen är filtret igensatt eller så orkar inte pumpen med, gissar jag.
Gissar att bilen inte känner igen din nyckel längre?
Listan finns här blant annat: https://www.engineeringtoolbox.com/fossil-fuels-energy-content-d_1298.html
Sen kommer verkningsgrad, men läser man denna ser man att bensinmotorn inte är så dålig om...
Kolla startspärren. Låter som den inte känner igen nyckeln. Ses bäst med T7suite.
Jag har byggt avgassystem innan, men om de inte byggs i rostfritt och du kör året runt, låt bli. Det är så tråkigt när skiten rostar isär andra året.
Här är en bild på en downpipe från UK (3'), och...
Inte lönt att tillverka delar som redan finns, bättre att hitta rätt. Jag kan mäta på en gammal o-ring som jag pillade ut ur ett insug tidigare, men den är torr och flat. Dock troligen bättre än den...
Någon som vet storleken på o-ringen som sitter i snabbkopplingen i insuget? Matchade inte med biltemas sats. Och är det någon som har provat merca-delarna i post#11 till kobran?
Jag har lite erfarenhet då en tryckkänslig skärm vi använde i ett panel på jobbet kunde bli förskjutet. På detta panel fanns det en brytare man kunde ställa om så den hamnade i ett kalibreringsläge....
Byt låda först, det kommer nog fungera utmärkt utan att ändra något.
Njae, låt bli att köra i vatten. Har du riktig otur är en stake eller fler krökt(a), kolla detta innan du gjör något med motorn.
Även om olja är billigt kontra delarna, kan du trimma mer när jobbet är färdigt... Och om du skulle glömma kolla oljan vid varje tankning havarerar inte motorn med nya kolvar. Byt.
19916
19917
När motorn arbetar har du dessutom tryck som hjälper ventilen att täta. Så är den tät när det står still räcker det och blir över.
Remsan är där så luften skall passera filtret.
Om filtret är tätt, blir luftombytet lågt och dimma kan uppstå. Det finns en drenering efter evaporatorn, kolla så den är öppen. Kör med AC på. (Min...
Skaffa en felkodläsare. Är spjällhuset inte friskt brukar bilen berätta detta tydligt genom att skicka in limp-home-mode.
Kolla hela vakuum-systemet, finns flera ställen det kan fela....