Sök:

Kan du förklara och vidareutveckla detta varför Hirsch ska vara så mkt bättre än alla andra????

GDM har lika bra kvalite på sina prg som dom stora ( GDM har Celtic Tuning tror jag bakom sig).....största anledningen till deras låga pris är att dom har ingen lokalhyra!!! Jag har deras prg i båda...

Om du ändå är på "västkusten" så är det ju inte så långt ner till GDM Performance (norr om Helsingborg)......bra service, bemötande å priser.....samma pulver som alla andra!!!

Visste inte att det fortfarande fanns sådana folk.......blir förundrad mer å mer för varje gång dom dyker upp ;-)

Lånar tråden lite då den berör min fråga.....hur mkt ska man beräkna att få ut vid varje "blödarpunkt"/luftningsnippel för att vara säker på att all vätska är ny???

Hör med Helios här på forumet.....utanför Helsingborg.

Jag har en annons i köp/sälj som jag skulle vilja ta bort då bilen är såld.....har skickat ett pm till nån av moderatorerna men kommer inte ihåg vem å det finns inte under skickat heller då jag inte...

Jag hade nog bett "polaren" att lösa problemet!!!!

Hur gör man då när man vill ta bort eller redigera sina poster....för jag kan inte göra nått som helst.....

Grattis! Då har du haft tur, eller så är du jäkligt bra på att fixa till handbromsen.
Annars brukar det vara ständigt återkommande problem.[/quote]

Jag har alltid varit extra noga med...

Då måste man ha en kines i trumman, som skruvar på skruven.
I vanliga fall är den inte självjusterande.[/quote]


Jag har 4 i varje :applause: fick för mig att den justerade ut sig...

Ja om det gäller en 9-5:a så justerar handbromsen sig själv om den funkar som det ska....iaf dom jag har skruvat med!!! Sitter ju en lite "skruv" i övre delen av backarna som "skruvar" ut sig efter...

Det är inte så att du fått ställskruvarna....autojusteringarna fel???? Har svagt minne av att om dom vänds åt fel håll så skruvar dom in sig istället för ut som dom ska.....bara en tanke!

Kört med dessa i snart 2 år utan problem!!!

http://www.xenonhuset.se/sv/artiklar/la ... a-35w.html

Har för mig att det sitter en gummikudde mellan lådan och staget som kommer från länkaget...sitter på förarsidan nedanför bromsvätskebehållaren....dom brukar torka sönder å spricka/dela sig.

Var hittar man bilder på bilen i sig själv....vore kul å se hur dom ser ut samt interiört!!! Har dom samma "data" som våra kära Saabar åxå???

Om du fyller i din profil lite mer om bilmodell och var du bor så kan ju kanske nån som bor nära dig kolla felkoder åt dig.......jag finns strax utanför HBG å kan hjälpa dig ta fram felkoder iaf....

Kanon...då ska jag beställa hem på måndag....fler som vill ha när jag ändå är igång å ta hem???

Stort tack för hjälpen Göran!!!!

Hade hoppats på att någon kunde bekräfta detta.....då trådskaparen har olika saab modeller....trist att köpa ett till en 9k när man vill ha tag på ett till en 95:a.

Det finns många faktorer som kan ha betydelse...tändstift, tändkassett, luftfilter, luftmassamätare, vacumslangar, tryckslangar.....en uppsjö.....kolla hur det är med stiften och om dom är bytade i...

Så då borde det vara rimligt att det är 6008-2RS1/C3 som är rätt lager då.....eller?

Ok det låter ju bra.....men skf betäckningen på det lagret vore ju kul att få tag på..... artnr på lagret i den andra posten stämmer ju inte med detta.....

Ok då är brytningen 2002....uppskattar hjälp att forska vidare.....knepigt värre!!!

Har inget missljud....lite synligt glapp men kollat på annan likvärdig bil....samma på den.

Jag såg den posten....men det lagret passar tydligen bara upp till 03-04 och sedan efter det så är det visst ett annat lager....när man korsar på dom sidorna som tipsas om i den posten så säger dom...