Bytte mina i instrumentpanelen till Kicker KS35. Blev ett klart lyft, en helt annan klarhet och tydlighet. Så något måsta vara fel.
Typ: Inlägg; Användare: Stefan E
Bytte mina i instrumentpanelen till Kicker KS35. Blev ett klart lyft, en helt annan klarhet och tydlighet. Så något måsta vara fel.
De flesta känner kanske till att man vid så snabb acceleration som möjligt ska sträva efter att använda varvtal med så högt effektuttag som möjligt. Dvs man ska varva något förbi varvtalet där...
Segeltorp hänvisade mig till Akalla.
När jag hade samma symptom sa verkstaden att de bara hade dragit åt en skruv eller nåt. Lite diffust inlägg av mig kanske, men det kan vara värt att kolla skruvarna vid gångjärnet.
Nej, jag säger inte att Saab har underpresterat när det gäller produktutvecklingen. Det har man förmodligen inte. Men det ska ju Saabs anställda och underleverantörer ha credit för, inte Muller & Co....
Det ursprungliga uttalandet som jag ifrågasatte var att Saab hade uträttat storverk efter att Muller blev ägare.
Jag ifrågasätter inte kompetensen hos de som jobbar på Saab, självklart har det...
Nu är jag inte "SAAB amateur" (snarare Saabamatör :-) men jag är också imponerad av vad Saab har gjort det senaste året. Vad jag kommer på så här lite snabbt:
- 9-5 sedan, redan uppgraderat...
När jag köpte min 2.0T funderade jag inte ens på en 2.8T (har inte ens provkört den tyvärr). Möjligen lite fördomsfullt. Men förutom högre förbrukning lär skatt, försäkring och service vara en del...
Vad gäller Bugaboo: Ja, barnet kan sitta baklänges eller framlänges. Och ja, man måste ta av överdelen för att fälla ihop vagnen.
Vi har en Bugaboo Cameleon som får plats på längden.
Mycket trevligt arrangemang!
Det enda negativa: provkörde 9-5 Aero XWD. Vilken kärra, underbar att köra. Men min bil som jag tidigare älskade att köra kändes lite oinspirerande på vägen hem....
Tänkte uppdatera tråden eftersom jag äntligen har bytt sidohögtalarna i instrumentpanelen till ett par Kicker KS 35 (efterföljaren till KS 350). Det blev klart bättre! Ljudet är betydligt mer klart...
I morse var jag glad att jag inte hade bytt än, trots att jag varit grymt sugen. Det blir nog i nästa vecka.
De ser fantastiska ut original. Och få 19-åringar från Bengtsfors äger bilarna. :-)
Jag åker varje dag mellan Hammarby Sjöstad och Kista och det är först senaste tiden jag tycker att de börjar synas hyfsat frekvent. Nu skulle jag säga att jag ser 1-2 om dagen. Tidigare i vintras...
Jag känner otrolig respekt och tacksamhet för denne man. Tack för ditt fantastiska arbete!
Inte missa detta om du är i stockholmsområdet:
http://www.saabsverige.com/se/sv/start# ... ousel:all/
Jag är ganska kort, 1,71, men framstolen framför Britax HiWay-stolen står faktiskt lite längre bak än vad jag har förarstolen. Så i min bil kan en vuxen sitta där om man inte är för lång. Sen är det...
Jag kanske ska tillägga att platsen framför barnstolen inte är så väldigt väl tilltagen då stolen är framflyttad en del. Men en ganska småväxt vuxen kan sitta där i alla fall.
Nu verkar det som att trådskaparen har en 2.0T (stort T), dvs 210 hk. Turbon ska vad jag förstått vara en Mitsubishi TD04L-14T, en något potentare snurra.
Kör Britax HiWay bak i vår 2007:a. Funkar fint.
Intressant, tack. Tre gånger så mycket NOx för diesel. Är detta värt en koldioxidminsking på säg 30%? Svåra frågor...
Tack för ditt svar!
Angående kväveoxid, det är väl som du antyder inte bra i närområdet till trafiken? Det kanske inte är ett så stort globalt problem men hur påverkar det luften i städer och vid...
Hej!
Det har väl inte undgått någon att diesel är extremt hett nu. Direktinsprutning och turbo har höjt effekten. Och den låga förbrukningen och därigenom låga utsläpp av koldioxid i kombination...
Det står mycket i andra trådar och bl a i FAQ som sagt. Men kortfattat handlar skillnaderna mellan Premium 70/150/300 enbart om effekt i Watt (vad jag vet iaf). Mitt råd är att undvika den minsta om...