Sök:

Otrolig skillnad med den shortshiften monterad. Skulle inte kunna tänka mig en manuell og9-3/9-5 utan den monterad. Bra hållbarhet också. Kört med min i vardagsbilen i flera år nu utan problem.

Härliga kurva som bör kunna fungera på gatan rätt bra!

Grymt jobbat Johan!

Mäktiga siffror och visst tycker jag du ska köra uppåt 2bar på gatan :badteeth1: Bara för att det går.

Intressant att den nya toppen gör så pass stor skillnad så pass...

De gillar nog den ungefär lika mycket som en HX40 :badteeth2:

Njae, vanliga tanken är ju 75l och man är rätt säker på att man inte skulle behöva fylla på efter lite körning och man har nivågivare.

Det jag är orolig för är att 40l kommer göra att man springer...

korrekt - rymmer 40 liter. Den har ingen givare så man får hålla koll själv på nivån.
Ligger i reservhjulsbaljan med dubbla pumpar under. AN10-slang första biten sen AN6 resten av systemet.[/quote]...

Visst kör du enbart med fuelcell och använder inte originaltanken alls?

Rätt väg Johan, gissar att nästa år kommer vara helskoj! Du får hojta till om du behöver några prylar, har en Talladega stående att plocka ifrån.

Hur mycket har du monterat tillbaka invändigt?

Skickade PM till dig nyligt angående såna här packningar men fick inge svar så får väl försöka här med, Har du kvar nå packningar du kan tänka dig att sälja? =)

Mvh Magnus[/quote]

Bara en...

Dessa skulle nog vara kanon :lol:

http://www1.garaget.org/archive/1/952/211598/211598-2007052.jpg

:headbang2:

Du som portar själv numera eller är det PPF?

Hade du fint och stabilt soppatryck vid den bromsningen eller problem på toppen? Känns som pumparna måste ha jobbat livet ur sig...

Ersätter du motstånden med drivsteg?

Dags för mer soppa?

Vad är det för prylar du har i åtanke att ersätta med?

http://www.youtube.com/watch?v=EzLoIjXcVaQ

Som att köra en 10:a :lol:

Du är en lyxlirare när det gäller turbo... finns vissa som kör budget ;)

Jaha - det är så det hänger ihop :eek: :badteeth1:[/quote]

Precis så, ett komplett T7-system finns som du kan få byta mot :badteeth1:

I'm in need of Nira!

Inte bara turbon, växellådorna, kopplingen och allt annat! ;)

Tycker det måste vara dags att sälja av det där Nira... vet en som är sugen på det =)

Vad har du kommit ner i för tider på växlingarna nu?

Borde du inte klara dig ifrån att använda kopplingen och bara släppa av gasen lite halvt och slita i nästa växel? I alla fall låsa varven i...

Härligt Johan!

Lite mer fix så har du snart din 10:a!

Kanske inte allt för smidigt att publicera heller ;)

Sjukt att den orkar hålla trycket så pass bra men ändå spola igång så tidigt!

Precision Billet-aggen verkar vara grymt mycket valuta för pengarna, hoppas hållbarheten är bättre än GT-aggen också. ...

Eller behöva fylla på vatten mitt på E4:an för att ta sig vidare! :P