Undvik Siemens Deka 630cc!
Bosch EV14 550cc är bolt on och har egenskaper som leder till lägre bränsleförbrukning och bättre kallstart.
Typ: Inlägg; Användare: Mackan
Undvik Siemens Deka 630cc!
Bosch EV14 550cc är bolt on och har egenskaper som leder till lägre bränsleförbrukning och bättre kallstart.
Att enbart se till vad en viss turbo klarar av är missvisande. Precis som Artursson skriver kräver det ett helhetsperspektiv och förståelse om att inte enbart laddtryck spelar roll!
Hur ser...
Som jag skrev ovan, välj Opel Insignia i iCarsoft.
Jag har köpt en iCarsoft CR MAX som visade sig klara av de flesta enheterna i NG9-5 då stödet för Opel Insignia är omfattande.
Exempel:...
Samma problem oavsett bränsle? Har haft någon bil med strulande spridare genererat misständningar.
Anpassat mjukvaran för 3" dp än?
Hitachi/Hüco har vi testat nu, fungerar! :)
Från din gamla CIM går att kopiera över all info till en ny/beg CIM med rätt verktyg. Då krävs inte Tech2.
Carprog är ett exempel på verktyg för kopiering av datan. Kräver lite vilja och tid att...
Viktigt med minst 98oktan på Nevs med Hirsch annars backar tändningen omgående vid fullgas och du tappar mycket effekt.
Har du kvar någon av de andra bilarna också eller skall Saaben ersätta allt nu? :)
Imponerande att du orkar jobba på i rask takt med bilen, jag följer tråden någon gång i månaden och hoppas på fler kul uppdateringar! :)
Ja det finns ju lite olika sätt att angripa avgashuset på.
Porta upp så långt det går, byta till Volvohus och anpassa DP, grenrör m.m.
Byta avgasturbin mot en 9blads för ökat flöde och mindre...
Kul att du jobbar vidare!
Dags att uppgradera till 7cm2 avgashus under vintern kanske?
Kolla med dom så det verkligen passar till en HL CHRA. Beställde hem en för några år sedan och då var den bearbetat för användning av en TD04L CHRA med HL turbinhjul vilket inte är det du vill...
...
Kommer en uppdatering även här? :)
Möjlighet att nolla gamla EDC15 styrdon finns iaf!
Programvaran löser vi, reglera spjäll, vridmoment, max hastighet osv. har vi jobbat mycket med sedan tidigare :)
Om någon vill testa så är det lätt ordnat :)
Insprutningstiderna är orderntligt modifierade i 119g/km mjukvaran!
"OBSERVERAVissa tillsatser i bensin kan i kombination med etanol orsaka försämrad körbarhet. Tanka därför en full tank med bensin (RON 95) var 10000:e km. Förbruka merparten av denna innan bilen...
Plus alla NG9-5.
T8 bilar fick även ändrad styrning av generatorn med möjlig avstängning av laddning.
Kanske ska tilläggas att Trionic 8 finns Euro 5 cerifierade som årsmodell 2011. Tillkom en etanolsensor och annan utväxling.
Får bli efter påsk! :)
5maj har vi saabträff med cruising mm, kanske kan vara något?
Inga problem (har gjort precis samma operation).
Använd spjället och kablage från bilen men spara grenrör (insug/avgas) från nya motorn. Skaffa spridarkablage av nya typen och koppla in, är plug n...
Plocka valfritt T8 styrdon från en 03-06 bil och gift in det.
Det enda som krävs är tech2 och säkerhetsaccess vis globaltis/tis2web eller tis2000.
Förvärmning av spjällhuset, låter som en onödig funktion på den bilen!? :)
Z19DTR och A19DTR har samma block, topp, kolvar, kammar, grenrör och turbo. Att något mer specifikt som rör motorns smörjbehov skulle skilja låter inte sannolikt?
Kika gärna i EPC, står tydligt...
Z19DTR vs A19DTR.
A19DTR 130, 160 och 180hk är samma motor med olika kalibrering. 130hk hade även mindre bromsar.