Njae han hänger säkert med i svängarna, men vi har ju inte kört med sådan bäbis effekt på många många år :lol: . Så lite utomstående erfarenheter får gärna vara med å säga sitt (typ du ) ;Þ . Bilen...
Typ: Inlägg; Användare: THE_SAAB_DUDE
Njae han hänger säkert med i svängarna, men vi har ju inte kört med sådan bäbis effekt på många många år :lol: . Så lite utomstående erfarenheter får gärna vara med å säga sitt (typ du ) ;Þ . Bilen...
då kör jag på 7,or ;). Nä jag snackade med brollan om detta och kom fram till att jag drar iväg en fråga här på stcs .
Tack dalarna!
Hejsan ! Jag behöver lite expertis angående mitt val av Tändstift till min NG900 2.3T Steg 5 350-360hk. Någon som har bra vetskap om detta får gärna slänga iväg ett svar.
Bör lägga till att jag...
Hej! jag föröker bli medlem i opel sport club och då måste man hitta ett "svar" som dom säger skall vara klistrad högt upp i något av deras forum?
jag har kollat runt, men jag hittar inte något...
Ja men absolut skall den brukas till vardags.. Men då får jag väll helt enkelt besikta den nu med orginal fladdriga skit stället, och montera på dom riktiga opel prylarna efter.
Tack för det...
Hejsan! Jag har en F28 låda på min ng900,a och har en liten fundering vad som behövs för delar för en optimalt fungerade konvertering. vad jag förstått så måste man använda calibrans 4*4 växellänkage...
Fan va skoj att det funkar för dig brollan ! Hoppas vi får ett jävla roligt race år 2013, ser ju lovande ut iaf :-). Jag lär ju få jobba kvar här i Stockholm ett tag.
Blir det race i morgon bror? ...
Super grattis! fan vilket åk du har gubben =)
Med tanke på tempot på skottkärran rekomenderar jag 888,or =)
Tack då hoppar jag den helt klart ;Þ
Tjenare jag har lite funderingar på att slänga på en GT28RS snurra istället för mitt 18t
Men frågan är om den passar på en ng900 turbo med orginalgrenrör?
och vad presterar den på en 2.3 liters...
Nu snackar vi steffe :headbang2:
Joo men då har vi provat lite olika saker med problemet att den dör vi höga varv och snabba varvstopp utan gott resultat.
Så nu återstår bara att byta ut hela pluskabeln som faktiskt började ryka...
Haha skyst kvalite :lol: . Men bilen dör tyvär fortfarande vid varvstopp och höga varv?
kabeln är bytt, så nu får vi kolla mer varför vevaxelgivar signalen inte gillas?
kan inte alla lägga upp...
Imorgon byts det det kabel =)
Är helt med dig kungen =). tänk va skoj det skall bli när detta satanstyg är borta :D
oooh detta lät som riktigt bra info Johan =). Vi skall byta en klämd vevaxelgivar kabel som nog har tagit stryk efter en olycka vid växellådsmonteringen.
Men sen så dör bilen även vid varvningar...
Då är bilen "färdig" har kört nästan 10 mil med massa fullgas repor på alla växlar.
dock så vill bilen stänga av sig vid 1,an o 2,ans växel när det spinner till varvstopp ?
vi skall ta ett titt på...
På fredag skall jag å SQR micke köra ett "sista" kvällsryck i garaget innan jag å Ronny skall fläska upp laddet en bit till, tills han inte får fäste på Gatdäckena typ :D .
hoppas inte skitvädret...
Det bästa är ju att jag även får lösa problemet med stoppskruven innan du skall dit å pilla . Så du har allt på en räkmacka gubben :beerchug: .
Det är jävligt nära nu :happy:
Lycka till...
Tjohoo!!
Tryckplatta & sväghjul är inlämnat och beräknas vara klart till Onsdag nästa vecka.
Jag har även införskaffat mig en Autometer laddtrycksmätare till 2.5 bar då 2.0 bar inte kommer...
Jo då åker snart den 2 skiviga kopplingen in på Balansering, och en slavcylinder kommer införskaffas "igen". Även 2 recaro stolar skall smällas in troligt innan Aprils slut =)
Så snart kan kan det...
Hahaha Tack goa kompis :lol:
Konstigt att den ska pajja så snabbt för det. Jag har trampat igenom min åtskilliga ggr utan problem. Är det Scantech :badteeth1:[/quote]
Nej nej det är ingen scantech. det är kvalite från...