Sök:

Så du påstår att jag på något sätt missförstått diskussionen? Ad hominem på den, så onödigt.
Jag citerar dig igen, från min första post:

Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
"Ja,...

Grundtesen i fleras resonemang är (felaktigen) att bränslekostnaden är trivial eller till och med HELT OVIKTIG i bilägandet.
Varför inte backa från det antagandet, även när det finns så UPPENBARA...

Oavsett hur många gen1 som finns i Sverige är den inte fundamentalt annorlunda än gen2, eller en Toyota Yaris, Skoda Fabia, Kia Ceed osv. Jag hör inte att ägare av dessa har mycket annorlunda...

Kommentar kring denna, med mycket enkel logik.
Min Dacia kostade 85 500 kr ny 2012. Som sagt har den även fått vinterhjul och dragkrok.
Sen dess har jag kört nästan 180 000 km. I AVRUNDADE siffror...

Jag tror jag lämnar denna tråd nu. Min poäng (att bestrida påståendet om irrelevansen av bränslepriset) är nådd, och enkel att visa.

Sverige vs EU är inte skalan på lönefrågan, det är ett globalt fenomen.
Klipper detta från Forbes (2018), värre idag:
"Today’s New York Times tells us that wages should be rising, since we live in...

Det är intressant att ingen av er vill bemöta mina sakargument. Hur är det med era fakta?
Sveriges bilpark blir allt äldre men fräschare, reallöneutveckling är stagnerad, billiga eftermarknadsdelar,...

Ja, men det ÄR en fördubbling av bensinpriset på 25 år. Jag betalade strax över 8 kr litern när jag tankade BF98 i min SAAB 99 turbo under 1996. Se den bifogade länken, som går längre tillbaka än...

Vi har nog aldrig haft så stor spridning i Sveriges bilpark som nu. Eftersom det var en jätteskillnad mellan bilteknik 1961 till 1991, men ganska lite 1991-2021, så är många av dagens veteranbilar...

Vad det gäller effekt av bränslepris är du lite fel. 1996 kostade 98BF strax över 8kr, så det är en fördubbling på 25 år vi pratar om. (BF95 är ju inte samma produkt som dagens E5/BF95...) Även efter...

Naturligtvis är det du skriver inte fel, men det är ett genomsnitt. För mig, och många tiotusentals andra är det helt andra kalkyler som gäller. Jag har inga kostnader för biltull, vägavgifter,...

Min far och min bror kör likadan bil, snarlika sträckor, och med liknande kostnader (eftersom jag servar deras bilar).
En god vän har en Dacia och en Skoda i hushållet, något år nyare, och de brukas...

MC med elmotor har man inte lyckats något vidare med. De blir slöa och med kort räckvidd, alternativt mycket tunga, men snabba, med kort räckvidd. Svårt att klå kombon lätt, stark bensinmotor +...

Du har svårt att ge dig eller?
Betalade 85.500 kr i oktober 2012, fabriksny, vilket de såldes ut för, pga ny modell.
Körsträcka 2000 mil TOTALT för närvarande på två bilar. Rabatt på försäkring....

Vet inte om bollman lyssnar på fakta...
Håller med till 100% om din MC-siffror. Min 1300 kostar minst 10 kr mil i soppa, 2 kr mil i däck, 30 öre skatt, 2-4kr försäkring.

- - - Uppdaterad - - -
...

Jag "tror" inget om siffrorna, och har ju precis redovisat mina kostnader ovan! Både service, däck och försäkring är ju helt eller delvis rörliga, inte fasta! Man kan definitivt påverka, men inte...

Vet inte exakt din poäng här...
Mitt påpekande gäller det helt felaktiga påståendet att bränslepriset är trivialt för ägandekostnaderna.
Som synes är det för MÅNGA människor den största enskilda...

Likväl, du betalar något mer än jag, och mer än många andra jag känner gör, och våra bilar har inte rullat 35 000 mil...
Jag förde komplett bok, som du, för 15 år sen. Hade en Clio från fabriksny...

Ja, även i ditt fall är bränsle den största kostnaden. (Speciellt som du kör diesel, låg förbrukning men högre reparationskostnader och mycket högre fordonsskatt!)
För andra bilar jag haft tidigare...

Vad är det för trams? För min (och många andras!) del är drivmedel (E85 för mig) den helt dominerande kostnaden!
Köper nya eller nästan nya bilar, behåller lääänge, kör mer än genomsnitt, gör i...