Ok Tack för tips, men en halv burk WD40 och ett antal svordommar senare så fick jag inte rätt med detta.
Lossade på DP:n men tog inte av den helt, armen är lös och går att röra mellan kl halv fyra...
Typ: Inlägg; Användare: 10mmmag
Ok Tack för tips, men en halv burk WD40 och ett antal svordommar senare så fick jag inte rätt med detta.
Lossade på DP:n men tog inte av den helt, armen är lös och går att röra mellan kl halv fyra...
jaha, fast sitter den, jag kan inte rubba den med handkraft. om jag lossar muttrarna på DP antar det är röret efter WG är det risk jag måste byta packning?
Hur vet jag att jag får rätt GLT, eller...
Ok får se om jag hinner i kväll, nu skriker kärringen på mig att jag skall köra och handla mat, så jag får göra det utan turbo :(
Nu är jag så arg att jag har lust att handla ett steg ett på ren...
Det var stången från WG-klockan som hade lossnat, har en haynes bok, men hittar ingen bild på hur det skall sitta, pinnen från WG pekar rakt åt höger sett framifrån, jag antar att den skall peka...
Låter som den får för mycket soppa, hade en gammal audi som gjorde så, då var det ett bimetall relä till choken som gjorde det, drog man ut kontakten så gick den fint när den var varm, dock...
Oj vad snabba svar här!
Tack för tipsen jag skall ut och rota under huven i morgon. .
Hänger med på alla förkortningar.
MVH
Glenn
Hej!
Har en orginal 9-5 2,0 t som har gått 13000mil
Tryckte bort service meddellandet i sid:en för 3dar sedan.
skulle göra en omkörning igår. och märkte att turbon laddade inte alls.
Den ryker...
Tack så mycket för tipsen.
Påfyllnads pluggen sitter snett under batteri och en stor låda med relän i , det ser annorlunda ut på nyare 2.0t or eller 2,3t.
Skall prova igen när jag får tid, hur...
ok, bra tips, vad gör jag nu? Byter genom att pressa i från avtappnings hålet?
Avtappningspluggen sitter på sidan längst ner på lådan, men det sitter en balk i vägen, så man har kanske 15-20mm...
Jaha, det gick ju inte så bra! Hjälp!
1.Pluggen ovanpå lådan satt för hårt, så jag rundade den invändiga skallen på den!
2.Pluggen i botten kommer jag inte åt, jag får fixa nån extra kort 8mm...
Tack för tipset, jag kommer att hälla i QS quadralube 75w mineral då.
Så rapporterar jag tillbaka hur lådan blir.
Behöver jag skölja då? är det inte bättre att byta till helsyntet? kan problemet med 5an försvinna med ny olja??
Har läst hela tråden men vet fortfarande inte hur jag skall göra.
Jag har köpt en 9-5 -00 2.0t som har gått 11000mil och är fullservad på saab, vxl oljan är inte bytt.
Lådan känns jättebra...
Körde min sid i dag med lödkolv, blev riktigt bra. någon hade redan pillat på den genom att lägga in en bit siliconslang som tryckte på kablen.
Försökte oxå byta till blått ljus, jag tog en bit...
Första inlägget på det här forumet, jag köpte en 9-5 2.0t -00 som e fullservad och har rullat 11900mil
I motorrummet stod en dekal att de på saabverkstaden hade hållt i CASTROL Formula SLX...