Med hjälp av nya tändstift (NGK Bcpr7es) verkar problemet nu vara löst. Bilen laddar ut som den ska och håller laddtrycket uppe tills det är dags att växla. Jämförde gamla stiften (2000mil) med dem...
Typ: Inlägg; Användare: EA9-5Aero
Med hjälp av nya tändstift (NGK Bcpr7es) verkar problemet nu vara löst. Bilen laddar ut som den ska och håller laddtrycket uppe tills det är dags att växla. Jämförde gamla stiften (2000mil) med dem...
Har nu även rengjort de tre givarna med elektronikspray - fortfarande samma problem. Andra tips som kan vara till hjälp?
Tack för tipset Per. Ska prova göra detsamma med min.
Har nu bytt den trasiga slangen och kollat efter andra skador och lössittande slangar. Men jag hittar inget som sticker ut. Kan vara att jag inte vet var jag ska titta på, men jag bad mekanikern som...
Men i varierande karaktär - antingen så vägrar den ladda eller så har jag ingen laddtrycksstop, utan den slutar ladda när motorn börjar hacka då turbomätaren visar en liten bit in i röda...
Det var ett bra tips. Skavskydd ska på den nya slangen som skall monteras.
Vevhusventilationen är uppgraderat. Angående slangen som nästan var helt itu hittades efter att det luktade bensin inne i kuppen. Det var som om den var skuren med en kniv halvt genom - fråga mig...
Bilen är en 9-5 Aero 2002. Funkar med eltejp men tänkte det var dags att byta slangen som nästan är helt itu. Någon som vet vad den heter? Eller ännu bättre länka mig till en.
4738
Gör man fel om man vill ersätta de blåa backventilerna med maptuns backventiler och T-korset från Mekonomen på originalslangen som redan sitter? Alltså bara bort med de gamla backventilerna och...
Hej,
Vill bara uppdatera då jag tror problemet är löst. Gick tillbaka till mekanikern som monterade bromsservot i första början. lämnade bilen på morgonen idag fick hämta den efter en timme. Jag...
Bromsbackar, skivorna och klossarna bak är nya. Jag byta dem samtidigt som jag byta bromsservo. Det låser sig bak efter en stunds körning i stan. Problemet uppstod efter de nya delarna monterades....
Hej
Har en ny bromsservo sedan april månad i år. Fick den utbytt i verkstaden. Det jag vill fråga er som har utfört jobbet själva kan man justera bromsverkan när man monterar den nya bromsservon?...
Nu är de nya fjädrarna monterade. Efter många tips och råd av Saabvänner och information som jag sökte i internet om olika typer av fjädrar och stötdämpare beslutade jag för Maptuns 35mm...
Tack för att du delar med dina erfarenheter, de värderas högt. Vet ej hur man skickar pm här (surfar med mobilen nu) till dig är intresserad av dina h&r. Om du kan så maila mig angånde totala priset....
Så Maptuns fjädrar är att föredra före h&r och därefter Eibach? Hur gamla är dina h&r fjädrar? Hur mycket sänker dem? Och vad begär du för dem? Är de till sedan?
Har nu kört 1000 mil med nya bilstein b4 stötdämpare. De har funkat utmärkt tillsammans med original 9-5 aero fjädrar. Det som stör mig är att de nya stötdämparna tillsammans med gamla aero fjädrar...
En liten Uppdatering:
Det blev B4 Bilstein som ersättning för befintliga stötdämpare fyra runt om. Min spontana reaktion direkt efter är att nu har jag dämpare som just dämpar stötar. Det hade...
Ok då är det lite som jag misstänkte. Att det är bäst man kombinerar B4 stötdämparna med Aero fjädrar.
Då jag själv smått har sneglat på B8 med Maptune 35mm är jag självklart intresserad av att...
Hej
Då vänster stötdämpare bak på min 9-5 Aero 02 läcker olja är det dags för mig att byta stötdämpare bak. Det positiva när något sådant händer är att man kan passa på att uppgradera med bättre...