har nu haft den nya (mineral)oljan i lådan någon månad, o allt är bättre.
mindre ljud, inget läckage, mycket mjukare gång...
själva växlingen är möjligtvis liite trögare, men inget man märker....
Typ: Inlägg; Användare: faktor
har nu haft den nya (mineral)oljan i lådan någon månad, o allt är bättre.
mindre ljud, inget läckage, mycket mjukare gång...
själva växlingen är möjligtvis liite trögare, men inget man märker....
för att öka den allmänna förvirringen om oljor:
jag hade ett intressant samtal med en person på en verkstad i stockholmsområdet idag ang växellådsoljor.
dom är återförsäljare t QS och han avrådde...
finns det någon nackdel/risk att köra på en tjockare olja (typ QS high performance 80w90) förutom att den kan vara trög vid kyla?
det kan jag stå ut med om det minskar droppet/svettandet jag har med...
Mineral olja har en förmåga att lösa upp gammal koks. Min läckte tills jag sköljde igen.[/quote]
lösa upp gammalt skit verkar logiskt, det som svettas ut är nästan lika mörkt som det jag tappade...
hej alla som kan...
jag bytte för några månader sen olja på min 900 (-96, manuell 2.0) till QS Quadrolube 75W, och själva växlandet funkar bra, men däremot så läcker/svettas det mycket mer än förut,...
trots att jag läst hela tråden så kommer jag ändå med frågor...
jag ska byta vxl olja på min ng 900 2.0 -96, inte pga nåt enormt problem, men lite ljud o läckage gör att jag misstänker att nivån...