Sök:

Jag råkade få syn på följande (https://trafik.stockholm/trafiksakerhet-trafikregler/miljozoner/miljozon-hornsgatan/):



Kanske går det att få individuella undantag om man har någon bra...

Hmm, det faktum att man lagstiftar med ett visst (påstått) syfte betyder inte automatiskt att lagstiftningen uppfyller syftet. När det gäller dubbdäck så har drivkraften för att få bort dubbdäcken de...

För de som har kollektivism som mål ingår färre bilar som mål i sig själv. Om man tittar på var Miljöpartiets ledargarnityr kommer från så är det lätt att misstänka (som minimum) att detta är ett mål...

Jo, det kan dom...

Ett realistiskt alternativ är att man börjar tillåta ombyggnad/omcertifiering av äldre bilar/motorer, på samma sätt som för tunga fordon.

Jag gissar att det bör vara relativt...

Så länge politikerna inte bryr sig om fakta är det svårt att lösa det med logiska lösningar.

När det gäller dubbdäcken har jag sedan länge kommit fram till att alla regler är inte värda att...

Det kan generaliseras till att man tillåter diesel-bilar att fortsätta köra, vilka i praktiken alla ur den här synpunkten är sämre än bensinbilar med katalysator sedan mitten av 90-talet.

Om man...

Det är också så att de renaste bilarna när det gäller partiklar generellt är Euro4-bilar då de har rätt milda inprutningstryck. Senare bilar med direktinsprutning ger mer partiklar (även om mängderna...