Jo det var helt mysko, för kollade kopplingar och allt först, men sen så fort man knackade på relät så hoppade kompressorn igång, def. det billigste felet jag haft på AC :D
Typ: Inlägg; Användare: joah40
Jo det var helt mysko, för kollade kopplingar och allt först, men sen så fort man knackade på relät så hoppade kompressorn igång, def. det billigste felet jag haft på AC :D
På min förra 9000 hade jag precis samam problem, och det visade sig vara relät till kompressorn, sitter i den främre säkringsboxen.
Ställde man ACC på LO o sen petade lite på relät när bilen var...
Visste jag inte :D Tack så väldans mycket för den, Hade ju kunnat göra bort sig riktigt mycket :-P
Sorry skrev fel, magnetventil är det som jag redan har :D
På en 9000 behöver man väll inte "gifta" boxen via tech2? Kolla man Speedparts skall man ju kunna byta boxen själv och sen bara aptera den.
Tjenare!
Har en 97:a 9000 170hk ltt, lite planer till att göra denna till en fulltryckare. Har fått tag på en box från en 200hk 98:a kan jag bara koppla in den och sen gasa på?
Sitter redan...
Lungt :-)
Kollade på min igår man nästan pilla ut alla knapparna för att hitta den, glömt dock inte vilket stycket som hör till vad :D
På dom lite nyare 9000 så sitter relät till Dimljusen framme i motorummet, men på dom äldre sitter det bakom handskfacket.
Om du har det där framme så skall det vara ett rätt litet svart, plus det...
Om du plockar ut ljusvredet inne i bilen så sitter där en bygel man med får dra bort, Har för mig jag fick göra så på min 97:a när jag satte dit ljus på den.
Har du relät sittande i boxen fram? Om...
Jag hade ABS på min gamla CS en slät 2,0 från 93 men ingen Airbag
Vad kul att så många har samma uppfattning :) Hoppas dom vet om att dom är uppskattade av så många :-)
Hej Alla Saab Älskare!
Jag vill bara slå ett storslag för Bil och Traktor i Hörby :) Alltid lika trevliga när man skall serva bilen, Samt att killarna i verkstaden är mycket duktiga.
Är det...
Omd u tar ditt chassinummer på bilen och sedan tar kontakt med din SAAB verkstad så kan dom säkerligen hjälpa dig. Var inga problem med min 9000.
From årsmodell 95-> så lyser lampan för halv/parkerings ljus, på tidigare modeller lyser den om man tror ut en "sprint" som sitter på kabelstamen till ljus vredet. Lampan har funnits på stortsätt...
Men om jag har värmeplattor så skall det väll även finnas motorvärmare med ? eller typ stå "ecopower" någonstans
Skall kolla upp det, Skall in på service på torsdag så dem skulle kolla upp programvara då med :-) spännade att se vad som finns under locket.
Den ventilen som sitter ser precis ut som den magnetventilen som är på bilden, har dock för mig det står saab på den med, men får kolla upp det lite närmare.
Hmmm sitter det inte ventil på allt 2,3 Ltt ? För när man dra iväg och skall växla så hör man det pyser till . . .
Skall erkänna jag är lite seg i kontoret när det gäller turbo, inte kört det...
Har precis gått från en 9000 2,3i till en 9000 2,3t 170hk, men den går hejdlöst mycke bättre än gamla. Jämförde med morsans 9-5 2,0t och den känns som rena klossen jämfört med min, är det så stor...
Har en 96:a 9000 CDE där de sitter enkel CD i panelen, och förklaringen ja fick från Saab är att den den sk "runda" kablen är bara för ljud, skickar även matarströmen till CDvxl om man har de, annars...
Kollade i min handbok lite granna, de står att jag har två gasspjäll på min, o när TCS OFF tänds så ställer sig de ena spjället helt öppet så jag har tydligen fortfarande elektroniskgas även om TCS...
Hmm när TCS lampan tändes på min 9000 så blev de ingen skilland på gasen, är de olika system beroade på vilken modell man har ?
Har en 9000CDE 3,0
Aha, Jo men dem drivs direkt ifrån stereon, ja har sk AS3 för 9000 och de går direkt från stereon
De sitter under passagerar stolen i en metall hållare, typ enklast att lossa stolen om man skall komma åt de.