Sök:

Lådan, men har man ner den så passar man lämpligen på att byta kopplingen samtidigt.

- - - Uppdaterad - - -


Bra tips när det börjar bli slitet.

En annan sak som alla saabägare bör tänka på...

Till slut blir du tvungen att göra något åt det... För får du inte i backen så får du inte ur nyckeln.
Fast det brukar dröja länge innan det blir så dåligt att det inte går att lägga i backen med...

Antingen sliten koppling eller synkronisering på backen.
Om alla andra växlar känns bra och det underlätta att lägga i tex 4an innan backen, så är det synken.
Det är inget ovanligt fel utan kommer...

Fram sitter bromsskölden skruvad i navet/fjäderbenet.
Du måste bort med bromsskivan först, om jag inte minns fel.
Bak är den klämd mellan navet och bakaxeln.

Det är inga problem att köra utan om...

Läcker det där så borde det påverka tomgången. Sitter i insuget så det är dessutom efter spjället = svårt för T7 att reglera.

Traction Control System ;)

Stort grattis till ett väl utfört arbete - det måste kännas gott att höra bilen spinna igång =)

Jag kan ärligt erkänna att jag trodde i början av tråden att "det här går aldrig väl..." - men se...

sexkantsfattning eller torx?

Hur ser de 4 skruvarna ut? 4 olika?

nej.

25nm korsvis ;)

Tätningen sitter i locket med 5 skruvar. Ta bort och knacka ur/i en tätning. Det ligger schims bakom locket. Se till att de kommer med tillbaka.

Bussningen sitter längre in i diffen. Går att byta...

Tredobrickan ska sitta på kamkedjessträckaren - den syns på bilden, övre vänstra delen ;)

De två gula o-ringarna sitter på anslutningen vid oljefiltret - på slangarna från oljekylaren / kommer in.

Den större packningen i metall/gummi är till kedjespännaren.

Papperspackningen är till...

15Nm är tillräckligt och rätt.

Efter spännaren är monterad så vrider du motorn framåt i två varv - för hand.
Dvs medurs sett på remskivan.

Om det blir fel inställt så släpper du bara på...

Tittade oxå igenom div bilder - och den sitter inte på AC-sidan vad jag kan se.
Väntar spänt på din bild =)

Klart missvisande sprängskiss verkar det som hehe

Renoverat växellådan och efter återmontering och påfyllnad av olja... så läcker det. Glömt att dra åt skruven för backenheten.
Bara att plocka ner subframe och låda igen... :lol:

Du är inte ensam...

Den skruven ser inte bekant ut - tveksam till att den tillhör motorn...

Den trekantiga saken, "Konsol" i EPC, ser ut att sitta klämd mellan block och kåpan på höger sida om man tittar på motorn...

den gröna är till oljereturen från turbon, sitter i blocket