haha tjock som en stor morot???:P Skåne odlad eller ?? hehe
hehe haft bilen upphissad men ska knäppa lite kort så får du/ni avgöra vad de sitter för skit på den !=)
//joel
Typ: Inlägg; Användare: turbo_joel
haha tjock som en stor morot???:P Skåne odlad eller ?? hehe
hehe haft bilen upphissad men ska knäppa lite kort så får du/ni avgöra vad de sitter för skit på den !=)
//joel
http://forum.saabturboclub.com/images/smilies/yel_iamwithstupid.gif
ända du har som kan vara fel är nästan pump som är kass eller olje pickupen/silen som sitter fel jag hade rivit sumpen igen och kollat över allt! tror något med pickupen som sitter fel
//joel
Ok
viggen axlar ska jag redan ha på min enligt förra säljaren ( men hur ser man om det är viggen?)
känns som lite jobb men helt genomförbart=)
tack för bra svar
//joel
vad behövs göras?
har en f40 från en bensinare och förstår man behöver en botten/sprängkopa från en 2,2tid (og9-3??)
hur passar drivaxlar m.m ? koppling hur har ni löst det?
mvh/joel
Den koden tyder mer på glapp/dålig kontakt eller kass lambda men verkar som du provat allt!
Den finns dummis man kan koppla in som simulerar en signal. Gör man det och få CE måste det ligga i...
:D går ju att köpa reservdelar till dem bla 1800pix för korset 500 stycket för små diffdreven inte billigt men de finns!
Mvh/Roberth[/quote]
jo men riktigt jobbig och köra med på gatan tyvärr...
Jadå den rör på sig!
Klart :) ska bara fixa lite skit med den först!:)
Jag iaf!
Inte kollat i 9-5an men i 9k är den i låst läge å de är funkis! =)
Mvh/Roberth[/quote]
:p
Du behöver inte en till har en tillsalu ;) får bli en quaife :)
Mvh//joel
Har du otur kan ju korset gått av med, på 9-5an jag har gjorde den så med ett trasigt kors.
Mvh/Roberth[/quote]
Hur var din sjusterad? Vem vill ha en sådan diff?? Helt kasst ju!
Hitta en gammal tråd här!! :p
Prsis så gör min smäller och hoppar men det är även när man smyger ut och får svänga höger så hoppar det och brakar! Känns som
Min INTE är på snällaste läget!
...
så länge den kan hålla glt och den ej sjunker gör de ju ej om de skenar lite pga den ska ju ladda mer än vad den skenar!
jag hade provar en annan magnetventil
även en film på hur den gick när ja hämta den.. massa läckor och ett grund tryck på 0,3 bar.
går mycket bättre nu efter bytt div slangar och justerat westgaten lite så den ligger på c 0,7 bar
...
ja räknar man på det så är bara delarna mycket dyrare än vag jag gav för bilen så kunde ej kommit undan billigre
//joel
Det som ska göras först är
MÅSTE fixa med väghålningen vid gaspådrag då den drar åt alla håll!
sen ny mappning ev på E85 just nu så sticker avgastempen upp mot 900-950C vid
sen kommer även...
Så ja får väll med starta ett projekt!
har varit utan riktig "lek bil" några år nu och nu kunde jag ej hålla mig mer!!
Köpte mig en 9-3a 2002 TS med lite modifikationer ska vara ca 480hk...
Jo jag kan tänka mig den ormar sig en del men detta är extremt! Min
9000 med 490hk va långt ifrån vad denna gör!!
Men lite får man stå ut med då den
Säkert inte e gjort för 500hk
Titta lite mer på bilen idag! Sitter redan styrväxelklämma! Och powerflex i hela fram vagnen! Sitter även gula koni med sänkfjädrar
Tänkte göra jobbet själv då jag jobbar som
Mekaniker. Skiter i...
ok den skiten som gör den ormar sig.. får kolla det i morgon
någon som har bild på hur nu gjort?
//joel
Hallå
någon som har bra tipps på vad man kan göra åt att bilen ormar sig vid gaspådrag.(gäller OG9-3) alla bustingar i framvagnen är powerflex redan.. och ska göra en hjulinställning på den i...
ska sitta 276 kammar i min motor (köpte en färdigbyggd 9-3a) men hur ser jag på kammarna vad det är för några?
mvh/joel
Såpass :/
Hur då menar du? Ska jag stå med kopplingspedalen nertryckt och gasa lite?[/quote:3t4a77x7]
precis skrev lite otydligt men tryck ner kopplingen och lägg i ettan, varva den. drar bilen...
Ok
har inget emot sent ladd men lite tidigare än 4500rpm kan de va:p
nu är ju billen mappad med så som de står (kanske) hur kommer det reagera på om jag sjusterar dem ?
kommer först klart...