Sök:

Snyggt! Kör du rak gänga och nån kopparring som packning mellan behållare och adapter?

Bra jobbat! Är innerdiametern på urtrampningslagret större än ytterdiametern på centrumet med splinesen? Om ja så borde det inte ställa till det.

Som referens har de slavcylindrar jag har mätt på...

Det där verkar lite halvklurigt :D Imponerande hantverk!

Snyggt! Gick det bra att svetsa i krängningshämmaren? Får du loss muttrarna till den? =)

Snyggt! Ser ut att hamna ganska rakt utan större vinklar?

Schysst med ”vanlig” huvöppning! Var kommer gångjärnen ifrån?

Gott hantverk!

Ja med din styrväxelmod så förvinner avgasproblemet på vänstersidan, men Jonka har lyckats ändå på nåt vis :D

Hur många cm saknades för att B2x4an skulle gå fritt?

Snyggt, det är kul med finlir bland allt plåtjobb! Än så länge är det gott om plats i motorrummet =)

Vad är det för turbo?

Billet, snyggt! Jag har för mig att man behöver kunna se bromsvätskenivån från motorrummet för att SFRO/SBP skall vara nöjda (utan att öppna behållaren).

Kanske är det som hålen på sidorna är till...

Well done! Jag kör ett stående pedalställ (Sellholm style) med bias bar mellan främre och bakre krets. Den är för tillfället justerad till max kraft fram. Därtill sitter det en reduceringsventil på...

Låter bra! Du vet säkert vilken ratt du ska vrida på om det skulle behöva justeras i efterhand sen. Du kan ju jämföra ackerman med en vanlig 900-spindel så vet du om du har mer eller mindre.

Snart...

Snyggt! Jag åker med 4x108 skivor som är omborrade till 5x112, utan igenlagda hål. Funkar det med.

Är SS-skivorna modifierade utöver bultdelningen? Tänker främst på styrdiametern för navet =)

Bra jobb, blir det några timmar i garaget under julledigheten? Tur att huven passar :D

Aha, "audiposition". Så sitter den på Gustavs 99 4wd oxå =)

Gött med framsteg! Tolkar jag texten rätt, dvs. du behåller styrväxeln på originalplats?

GÖTT att du drar igång igen, det är dags nu ;)

Snyggt! Vad har du för innerdiameter på rören?

Vet du varför det är dåligt att ha den i övre?

Jag kör justerbart säte till fjädern på originalplats och dämparen separat där den brukar sitta. Kanske vore nåt om du inte prompt vill ha coilover...