Läckert på alla sätt o vis. Fälgar som plattan i kupén!
Typ: Inlägg; Användare: Johan H
Läckert på alla sätt o vis. Fälgar som plattan i kupén!
Läckert!!
Profilen på en og93 är sportigt tidlös!
Läckert med nya fälgarna!
Fett stuk!! :cool:
Grymt bra jobbat som vanligt!
Du kan ju inte skylla på 2-skivigt heller - som jag =)
Och i mitt fall är det rassel vid nedtryckt koppling...
Det löser du snart!
/J
Låter som en bra laddkurva!
Hehe, som ett brev på posten... Åtminstone förr i tiden!
Lätt hänt ;)
Hur svårt kan det vara? :badteeth1:
Labba lite med bränsle, boost och tändning bara!
Dvs mindre av det första och mer av de andra ;)
Gött!
Jag har oxå en Evo till passagerare.
Själv sitter jag i en pro2000 (tror jag den heter).
O4 Aero - det är grejer det :D
Nu börjar det bli bra fart på motorn!
2.3 - mer vrid - kommer bli gött =)
Lägga lakrits hela vägen sen :-)
Gött mos!!
Så 0.85 eller? =)
Jag siktar på 0.82-0.83, man vill inte dränka på effekten.
Jag har ofrivilligt kört med 0.9 en gång på full mutter - då j*ävlar matade det på!
Berodde på dålig intern catchtank, sög lite luft......
Det tycker vi allt att du ska göra! :facts:
OT: Vad gör Rodder 76 nu för tiden? Har han någon saab? Minns att han hade en bra projekttråd tidigare =)
När det släpper bak är alltid en överraskning - och fort kommer det också!
Jag tror du ska tänka lite på hur momentkurvan ser ut, dvs att toppen ligger tidigare och sen dalar med varvet.
Där som motorn/kammar arbetar som bäst kanske =)
om du menar puckeln på höglast så ser det rätt normalt ut. JAg hade något liknande utseende i Nira.
0.82 ;)
Gött o se!!
Jag har 60mm extren WG - den skenar lite grann ändå :lol:
GLT på 1,1 har jag för mig, klättrar till 1,2-1,3
hahaha - skenande GLT är alltid mysigt - behövs ingen reglering då - bara gasa och vara glad :badteeth1:
Vad har du för turbo?
Men det är nog rätt väg att gå.
Men testa att varava ur den på GLT för att se om det vandrar uppåt med varvet.
GLT som skenar?