Lyckades inte ladda upp någon bild.
Men jag tror jag gör rätt nät jag mäter.
Har ställt multimetern på lägsta motståndet, men det konstiga är att den visar 1840 nånting utan att jag mäter, ska den...
Typ: Inlägg; Användare: H.Blad
Lyckades inte ladda upp någon bild.
Men jag tror jag gör rätt nät jag mäter.
Har ställt multimetern på lägsta motståndet, men det konstiga är att den visar 1840 nånting utan att jag mäter, ska den...
Det är spänning på #30 hela tiden.
Inget på #85.
Motståndet vet jag inte hur man mäter.
Tack för svaret!
Har inte hunnit greja med bilen förräns nu.
Satte tillbaka kablarna vid ljusvredet till original.
Ock provade att mäta på FR14 och #85, får ingen ström där hur jag än gör....
Bilen är en 9-5 Aero -05 med halogenlampor.
Jag har inte ändrat tillbaka kablarna till original.
Jag drog precis om kablarna eftersom det inte fungerade innan.
Problemet är nytt, har fungerat förut.
Vredet är i högerläge
Jag har inte gjort någon mätning på kablarna.
Hej, har problemet att helljuset inte stannar, är bara ljustuta.
Vad jag har läst mig till här så är det troligast att det är kabelbrott från tändningslåset.
Provade att ta ström från en annan...
Uppdaterar lite, har gjort rent lmm.
Blev ingen skillnad på bilens gång.
Gjorde rent magnetventilen oxå, när jag satte tillbaka den så fungerade den inte längre.
Men bilen gick bättre, inga tapp...
Har kollat dom oxå, om inte jag har fattat fel så påverkar inte dom blåa backventilerna laddtrycket om dom är trasiga på Saabar efter -04:a. Kan ha fel, men tror jag har läst det här på forumet.
Det är original box sedan 1 år tillbaka, bytte när den började gå dåligt.
Stiften är ngk platina har jag för mig, det var det mekonomen rekommenderade.
Fick motorlampa ganska snabbt.
Får inga felkoder annars.
Det är mycket misständningar men inget annat.
Testade att dra ur lmm, men det blev samma resultat som innan.
Tack för tipset, ska testa det. Ska försöka låna och prova byta grejer från en fungerande bil.
Den har börjat vara lite svajig på tomgång och låga varv oxå.
Men det märks mest vid fullgas, och...
Ska testa byta mv.
Tk är köpt på mekonomen, är en original.
Tk är bytt till den senaste, 3,7 tror jag det är.
Vet att den inte visar laddtryck, den tappar likväl laddtryck!
Ja det syns på mätaren. Ibland laddar den hela vägen, men oftast tappar den vid 3500rpm, sen kommer den tillbaka men inte med lika högt ladd enligt mätaren.
Ok, tack för svaret!
Kanske lika bra att lämna in bilen och göra ett trycktest på systemet.
Vad kan det kosta ungefär?
Har problem med laddtrycket, vid ca 3500rpm så dippar det ner ordentligt, det kommer tillbaka rätt snabbt igen.
Är det troligt att av'n inte orkar hålla emot när det blir max ladd?
Har bytt tk,...
Har bytt tk nu och kört ca 15 mil. Men verkar inte göra någon skillnad. Har 160 knackningar på dom milen, värst på 1:a cyl.
Gasar man på så det laddar fullt kommer det mellan 5-10 knackningar...
Det är p1312 jag har, 4882 står det i sid'en tror jag har översatt rätt.
Men den indikerar dålig tk eller tändstift va?
Jag har bara fått felkod för misständning.
Stiften är bytta, är platina stift som det ska vara.
Då är det bara bita i det sura och köpa ny tk då.
Tyckte bara det var märkligt att det blir massa...
Uppdaterar lite. Har testat med annat släp och ce lampan tänds då oxå.
Tändes även utan släp senare.
Testade med en fungerande tk oxå, körde ingen längre sträcka men märktes ingen större skillnad....
Stiften har jag bytt oxå.
Ska försöka låna en tändkassett och se om det blir samma fel med släpet på.
Jag har inte särskilt mycket misständningar på bilen, om opensid visar rätt.
Däremot har jag...
Jag har bytt alla vakumslangar till silikonslang.
Har inte testat med nått annat släp. Men har haft släpet i flera år och det har inte hänt förut.
Är kanske som du säger att det blir mer belastning på tändkassetten.
Lampan kan tändas när man står...