Sök:

tackar för svaret fredde

påfyllningen har jag hittat och fått bort

nivåpluggen har jag med fått bort

därimot har jag inte hittat nån avtappningsplugg

o givetvis startar inte bilen just...

hyvens(?) : rätt olja? vad menar du?.. den oljas som saab säger redan är i kan väl indirekt vara fel att hälla i?..

och växellådstråden har jag läst.. blev jag klokare?.. nej snarare dummare.. ja...

jag åkte tillbaka till biva och dom kollade upp det noga och sa att de va just den oljan som redan var i lådan och att det var rätt.. så de kan väl inte vara direkt farligt att hälla i en skvätt?.....

pilla ner en TX50 nyckel.. den passade men kom inte åt nyckeln..

en 100 fattigare och en torx-sats rikare fick ja bort pluggen utan direkta svårigheter.. dock så kan ja helt ärligt inte avgöra om...

Växellåds-olja va det ja.. billigaste jag kom över var på Saab i Linköping så jag handlade givetvis där.. 1 liter köpte jag för jag enbart tänkte fylla på.

Hon i kassan frågade "är det en automat...

hopp.. skulle fylla på/byta oljan i lådan var de tänkt.. tog fram 8mm insekts, förlängar och spärrskaftet.. men skiten resulterade givetvis enbart i att insektsbulten gick runt.. så nu tänkte ja...

joo men de känns inte som om de borde va den.. för den slits ju ner mer o mer.. o då kommer ju skrapet mer o mer.. här har de ju inte vart ngt innan utan de skrapa till en gång ordentligt.. sen...

bump.. är det ingen som har en aning om vad det kan vara?

Tjena.. var ute o åkte häromdagen i stan, helt normal körning, skulle lägga i 3an helt normalt som jag alltid gör men möts av ett herrejösses-skrap och släpper växelspaken direkt.. i me 4 helt utan...

hallå.. har haft bilen ståendes ett tag (2 mån?) eftersom generatorn la av och ja inte hadde nån ork till o fixa de.. men så häromdagen satte ja dit en ny generator och fixade alla andra småfel på...

Du är guld värd ! tackar så mkt för hjälpen.. nu ska de ut o skruvas igen =)

(skulle åka o köpa verktyg me farsans häck.. kom halvvägs in.. sen fick vi bogsera hem den.. låna en annan bil.....

själva spännaren eller skivan som remmen går på? remskivan får vi inte bort och spännaren är vi osäkra på vad som händer om man skruvar på ?

ska man ta spännaren uppifrån? det sitter ju en skiva ivägen för att komma åt spännaren.. ska ja ta bort den skivan me?

jag är helt lost hjälp mej :blush:
MVH Axelsson

Tackar för svaren.. så långt har vi kommit.. men nytt problem nu..

Vi kommer inte åt översta bulten till generatorn?.. i haynes boken syns din tydligt men irl syns den inte alls.. nån me tips?

Låter kanske som en nybörjarfråga, men man kan ju inte annat än att be om tips ibland!

Håller på med kolbyten på en 900 -97 2.0t.. fått loss allt förutom pluskabeln, bulten till denna gick runt...

Som topic lyder.. har ja lmm på min 9000 2,0t från -99 ? vart sitter den isåfall

ahaa!.. va anväder du för filter då?.. låter de mer om de än om de släpper i vanliga luftfiltret?

Har läst igenom FAQen men hitta inget..

Så en bild på en motor me 4 boschdumpar(lika dana som ja har på min) som han hadde som atmosfäriska dumpar.. så min fråga är väl typ.. går de?.. skulle ja...

nopp.. den sitter och känns som den alltid gjort..

skulle hänga på en auti TT me bsr emblem hem ida.. orka inte peta ner så höll kvar den på 4an o vänta på laddet ist.. sen när han börja ladda så runt 3000 varv kände ja (lyssna på musik rätt högt)...

Äre mkt saabar på onsdagarna?.. måste man ju komma o kolla på.. kanske lära känna nån ? =D

//Axelsson2 (antar jag?)

Vad rekomenderas för bromsar till en 900 coupe -97 ?

Har kollat lite på speedparts slitsade skivor och greenstuff belägg som går på 4100.. sen kolla ja även mekonomen och som ja försto så vart de...

sådär då va de avklarat ! köpte vajer på mekonomen för 316Kr.. en självjusterande... krånglade lite grann men funkade efter lite svordommar.. ett tips om nån annan ska göra de e att använda vålt för...

ligger o håller på me bilen upponer i förarsätet..

allt går väl dugligt.. utom att den ena luftkanalen jävlas ngt satlöst !!.. den VÄGRAR lossna.. har ja glömmt ngt? får man bort den på ngt spec...

glömde i all hast just de som Fredrik.j skrev.. smörj inte bultar(inga bultar alls för den delen), styrpinnar eller kolven..

Och så ska man inte glömma att motionera oken om man vill ha bra och...