Vad är de två horisontella, pluggade rören till för? Temp- och tryckgivare?[/quote]
X-WG
Typ: Inlägg; Användare: Aero-E-Tuna
Vad är de två horisontella, pluggade rören till för? Temp- och tryckgivare?[/quote]
X-WG
Var ju en av saabs bästa motortekniker som jobbade där så :happy:
http://www.forumbilder.se/CFI1E/skarmar.jpg?width=150
Ja snart så sitter Hw i ska du se en sak i taget :) ;Þ
Tanken är att göra bilen så fräsch som den var från fabrik så ny lack ska läggas PÅ KAROSSEN
Påbörjat med baklucka, front & rostfria plastskärmar dörrar
:D
...
Kom till eskilstuna så ska ja se vad ja kan göra med kalibreringen av spjället
Lite nytt har hänt dock inte så mycket som JAG ville för en tryckt bakre dörr tog musten ur mej då den även sabbade tid för kunna göra övriga turboinstallationen då bilen varit på skadehantering en...
Frigången för tryckplattan
Kul att du tycker de Johan! :) Ja har funderat lite på om de kanske börjar va dax att gå igenom min min låda igen å kanske fixa lite förstärkningar med?Ja har lite planer på va man kanske skulle...
Förutom om drivaxeln har spöat växelhuset & du haft en Std kollaps el krymphylsa som brakat igenom då förspänningen på pinjongen släpper så kan den med stor sannolikhet falla ner mot oljestyrningen...
F40 :applause: :)
Om jag inte minns fel så går diffen att ställa i 3st lägen. Exakt hur man gör vet jag inte men måste göras med diffen löst.[/quote]
Finns 3 st ramper då är den flackaste med mest verkan
Man...
Här är ett annat alternativ
http://www.batteripoolen.se/ProductInfo ... &s=Odyssey
Hinner man bli medlem så man kan köra lite på gelleråsen då jag inte kört där sen 2001.
Får man tillbaka sitt gamla medlemsnummer?
Klart det går IOM man kapar lagertappen & monterar plastdrevet för hastighetsgivaren :)
Säg till när nirat är till salu ;)
Tråkigt att höra Ronny men du kommer igen hoppas jag på!
Har man inte harvat alls är det inte lätt att sätta sig in i sånt.
Tråkigt att det aldrig får fungera. Men det är väl så när saker är byggda för typ 200hk med lite marginal.[/quote]
Jag...
Har du tröttnat?
Vad vart priset på urfräsningen?
En annan gört på jobbet ;) :cool:
Du har inte rivit hela lådan väl?
Det är fördel göra det då du annars riskerar att krossa ännu mera drev & få en helt skrotad låda! :rolleyes:
Nice!
Behöver du hjälp med låda el vad som helst så är det bara hojta till då jag behöver lite kolfiber i 9-5: Aeron :cool:
Men nu skippar jag skitsonic & kör en konvertering istället :cool: :lol: ;)
Kalibrerade om växel lägena samt kollade spänning samt så att systemet vet vilken aktuell växel som ligger i.
Lade i friläge men kunde inte starta oavsett!
Givaren utbytt givetvis ;)