Så där! Då har man en fungerande check engine lampa och testkabel. :)
Det var pin 16 som behövde jordas.
Typ: Inlägg; Användare: nerox_500
Så där! Då har man en fungerande check engine lampa och testkabel. :)
Det var pin 16 som behövde jordas.
Nja, den där slangen går från oljeavskiljaren till spjällhuset och är inte kopplad till bromsservon, se bifogad bild.
Vakuumröret är inte direkt svår att byta, jobbigaste är att få loss...
Vakuumslang/rör heter den enligt de flesta hemsidorna.
Vakuumslang 9-5 Automat
Art.nr: 58.1095 hos Speedparts
Vaccumslang Bromsservo 9-5 99-10
Art.nr: 09601 hos KLracing
Vakuumrör, Saab...
Hej,
Är det automat eller manuell? Är det en automat så är det kanske denna slangen du menar? https://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-98-10/broms/vakuumpump/581095_5331095.html
Dock går den från...
Tjena,
Tackar för dokumentet! :)
På bilden som finns med i anvisningarna ser det ut som de kan vara pin 2 på testkontakten -> pin 16 på databoxen som ska jordas.
Ska bygga en testkabel och...
Har en Saab 900 T8 special som jag nyligen gjorde motorbyte på.
Nya motorn är en B202 med LH 2.4.
Har läst att man kan läsa ut felkoder via CHECK-ENGINE lampan genom att jorda ett av stiften på...
Vad bra då är det bara och köpa, tackar för hjälpen;)
Halloj!
http://www.thesaabsite.com/shop/catimages/saab-old-900-aero-rim-center-cap.jpg
Funderar på att köpa nya fälgar(16" aero fälgar) till min saab 9000cs med bultmönster 4x108.
Och nu...