Sök:

Tack för tipset!

Försöker hjälpa min far med hans 9000 cde där kupéfläkten har stannat. Han la märke till att den fick lite svajjig gång förra veckan o nu i helgen la den av helt. Någon som har erfarenhet av detta...

Jag hittar alltid rätt längd. Jag köper den "klassiska" billiga varianten. Dom brukar hålla i 1-1.5 år. Kör 1500mil om året. Tilläggas bör att jag byter så fort dom tar dåligt, för det e de värsta...

Den nedre läppen går väl att byta ut till en aero/griffin modell? Blir ju dyrare men ändå det är ett alternativ.

Kör med 3 kg i mina 16" odubbade v-däck. Inget skrot, står i varmgarage, dock blir det ju en del kallstarter. Kör lagligt.

Jag la märke till att när jag slog ett regnr på en aero kombi 03a så var den ca 600 billigare i skatt än min aero kombi 01, och att bränsleförbrukningen var lägre på blandad och stadskörning. Va...

Ville bara säga att jag är en lycklig ägare till en 9-5 Aero med en nyrenoverad motor :applause:
Det blev mycket mer jobb än vad som början var planerat, men det blev oxå ett gott resultat....

Finns till salu på sidan 6 i pryltorget säljes!

Ser att en begagnad motor kostar lika som hela bilen är värd! Förresten hittade jag inte ens en aero motor. Dom e la ännu dyrare.

Intressant läsning det blev. Har konstaterat att jag måste byta ut mina kolvringar :cry: Är det ens försvarbart på en bil som (sjukt nog) inte är värd mer än typ 20-35 tusen? Jag får ont i magen av...

Har läst igenom denna tråden, har hade själv planer på att ta ner oljetråget o göra rent silen från ev koks. Av det jag läst här låter det som att alla har jobbat som mekaniker sen födseln o river...

Vet inte om jag blev klokare av den tråden. Jag har ju inga lampor som tänds. Jaja jag kanske får läsa en gång till. Nya tag imorgon. Tack för tipset!

Va roligt med lite svar :D

Kul att höra att förstås även andra bilmärken tillochmed kan krångla mer o va dyrare att laga. Det positiva i detta är att jag nästan kan allt om 9-5 snart, och att...

Nej det är det inte. Finns två färska trådar om ditt problem som även jag hade. Skriver från mobilen nu så jag kan inte länka.[/quote]

Väntar med stor spänning!!!

Kan det försvinna 1,5-2 liter olja på 250 mil pga att den e trasig? Är problemet så billigt o enkelt!?

Ja det glömde jag att säga, den var trasig, ska köpa en ny imorrn :happy:

Jag älskar min Aero 01, men ärligt talat finns det nån bil som krånglar så mycket som dom? De e nåt hela tiden. Har haft min i 5 år snart o jag har lagat o bytt mängder med delar såsom, bränslepump,...

Bytte olja i oktober. Kollade oljan nyss o då var det precis att det blev en droppe på stickan. Den luktar illa vid kallstart i kupén o lite bränt utanför. Ser ingen blårök vid gaspådrag eller så....

Tror inte på tändkassetten. Min blev dock svag som en gammel saab 900 gl när gummislangen från magnetventilen ner till turbon torkade sönder. Hoppas att du får ordning på problemet iaf. Brottas med...

Lossnat spjäll är felet. Tack för alla tips o råd!

Kom på när jag såg hans efternamn att han jobbar förmodligen kvar där. Så det borde ju stämma. Han får gärna felsöka bilen "off the record" :headbang3:[/quote]

Jag lämnade in den på ANA o frågade...

Case is closed :applause: Det var slangen som går ner mot turbon ifrån magnetventilen som var sprucken. Tack för alla tips!

Hej !

Vad menar du letar tills dom hittar felet ?

Tror du verkligen att dom skall leta halva dag om det skulle behövas typ för 995 kr tills dom hittar felet ?
Mvh[/quote]
Kom på när jag såg...

Den är orginal ja. 995:- för en felsökning kanske kan vara värt det. Förresten du som tipsade om ana, du jobbar inte där eller?

Har tryckt in auto och off samtidigt. Då blev sid:en gul i displayen. först kom en 0:a upp på vänster sida, sen kom en 1:a upp till vänster och 08 till höger. Vad betyder detta?