Jag kör på 98-oktan för tillfället, och gjorde det när den grafen plottades. När turbon snurrar igång vid ~3000rpm så ligger tändningen på 8-10° och så går det upp mot 15° vilket jag sedan håller upp...
Typ: Inlägg; Användare: Brisse
Jag kör på 98-oktan för tillfället, och gjorde det när den grafen plottades. När turbon snurrar igång vid ~3000rpm så ligger tändningen på 8-10° och så går det upp mot 15° vilket jag sedan håller upp...
Ok, men förmodligen är det ofarligt att gå mot 12,0 men skyll inte på mig om något går sönder :)
Såhär ser det ut i min 9-3 iallafall. Där kan du även se avgastemp. Nu är det säkert en hel del som...
Mäter du inte avgastemperatur? Det är väldigt användbart när man justerar bränslet. Vet man inte avgastemperaturen så blir det lite som att skjuta från höften.