Tips på enkel avluftning, om det skulle behövas, direkt från rallycross-världen:
På kylsystemets högsta punkt. Borra ett lagomt stort hål, dra sen in en däcksventil i hålet. Klart. Bara pilla på...
Typ: Inlägg; Användare: -Konrad-
Tips på enkel avluftning, om det skulle behövas, direkt från rallycross-världen:
På kylsystemets högsta punkt. Borra ett lagomt stort hål, dra sen in en däcksventil i hålet. Klart. Bara pilla på...
Hur har du löst hastighetsmätaren? Ifall du har vajer så tänkte jag tipsa om att det finns hastighetsmätarvajrar med inbyggd hastighetsgivare (99 Turbo hade det bla.)
//Konrad S.
Det stämmer att det var Ulander som besiktade Gustavs 99 Quattro.
Snyggt! :applause:
//Konrad S.
OHH! USA-front! :D du skulle fått tag på de små lamporna till bakskärmarna också, skulle sitta som en smäck! :D
//Konrad S.
Läste nånstans att det ska fungera ganska bra med justerbara momentstag så man förlänger dom, alltså att man "tippar" hela axeln frammåt. kan det va nått?
//Konrad S.
Snyggt med vitt! :D :applause:
Klar till nästa år?
//Konrad S.
Japp det stämmer, skall helsvetsas senare, slipade svetsarna för att se på ett ungefär hur jämt det skulle bli :) Jag är inget stort fan av vanligt spackel, så jag vet inte riktigt hur jag skall lösa...
vet inte om bilden ljuger, men se till att då får skarven över skärmen helsvetsad, (alltså punkta tills det är helsvetsat, så att det inte slår sig.) så lipper man rost, spackelsprickor,...
är inte helt 100, men det borde gå bra att ta remhjulen från 99-motorn och montera.
//Konrad S.
snyyygt! :applause:
helt rätt stuk :)
//Konrad S.
Corvette C4?