Sök:

vakna bilen :)

vanligaste gängorna för sensorer är 1/8" ntp

oljetryck, oljetemp tycker jag.

tycker det är för "plåttrigt" alltså blir för mycket med krom och allt, men som tur är har alla olika smak =)

håller med rolleslitz är sjukt duktig. har haft slitzade skivor på 3 uppsättningar bilar som jag haft, kanon bra =)

satsade på bremoskivor som jag slitzade.

ställl en kupe värmare vid/mot dem så du får upp temperaturen så det kan härda genom snabbare, du kan även som någon skrev ta loss den o ta in den och göra på samma sätta så den kan härda o gasa...

Heja heja!!

www.raidopower.com köpte jag mina från.

a-stolpen sitter fast med clips, bara att "dra"/rycka loss den utåt.

till det priset kan jag säga det blir svårt, samt att de har 12 dioder som lyser jämfört med 8 som alla andra mätare har (i samma prisklass vill säga)

ska ni nu rostlaga se till att lägga på tex walshprimer så att den "äter upp" den lilla sista rosten eller någon form av epoxy så det inte kommer in syre till plåten och det börjar rosta igen....

precis, signalen till hastighetsmätaren kommer från vänsterbakhjuls abs sensor (min pajade och då funkade inget :( )

ta och sno ström från en lampa som är dimmad då? eller koppla den på dimmern direkt =)

med de bilderna blir man ju bra sugen på att göra slag i saken och äntligen komma föbi och titta.... får se om vi kanske kan ordna det i helgne som kommer?

olivolja fungerar tydligen också =)

biltema har en "citrusdoftande" limbortagare, fungerar klockrent även på gammal dekor.

enklaste behandlingen är ju att använda silvertejp över hela lyktan.

kanske sedan måla med en spritpenna på tejpen så man inte plastar en massa, iof så är det inte så stort men ändå...
lägg 2-3...

vad tar de olika för att blästa och lacka 4st fälgar (generellt sett)
norrköpingskillen, intera och de i åkersstyckebruk?

ta en titt på jensclaudius förra bygge.
http://www.madcarsound.com/ovrigt.html

tycker det passade ganska bra, ni som sett den vad tycker ni?

säger också weggen (nytt kit har han om jag inte missminner mig)

låter man det bara svalna mellan varven så är det inte så farligt samt att man slipar ju ner sedan...

ett alternativ är att man svetsar i en plåt som är lika stor som hålet, men som sticker upp en 10-dels mm så man får slipa ner den till nivån på resten av huven, sedan spackla ytterst lite för att få...

om jag inte missminner mig så är det en pressad ring i lättmetall/aluminium runt mätare.
om de är så ta en skruvmejsel (plan) och bänd upp i små bitar runt om hela mätaren så ringen inte låser...

bygga någon liten hållare som man kan monter uppepå instrumentbrädan med dubbelhäftande tejp?

kolla med weggen här på stcs, han kan kanske få tag på då han har ganska bra saab kontakter.

skruva i skruvarna ta lite färg på topparna på dem, sedan tejpar du på luckan och placerar dem var du vill ha dem och färgen färgar av sig och du vet var du ska borra :)