Sök:

På sidan 34 i tillbehörskatalogen för 1998 hittar man detta:

http://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-ec71926e3798859c066080f27761cbc4.jpg


Det är alltså rullgardin till NG900...

Vad är strömdelen då ??

Och vilket av korten är det ens ??

Antar ju att det är kortet där stora kontakten sitter men frågar iaf...

Den kommer ifrån en 99L -75. Bilen var riktigt fräsch och jag fattar egentligen inte vad den gjorde på skroten...

Jag plockade bort den så snällt jag kunde men piggen i mitten satt ju som ett as...

Som topic antyder så undrar jag hur vanligt det är med det där lilla plåtskyddet som sitter över 99:ans luftintag.

Jag undrar eftersom jag har fått tag i en i närapå nyskick och i någon sorts...

Såhär ser det ut i hatthyllan iaf:
http://www.saab9000.com/gallery/jiorkltn/images/DSCN1228.JPG
Och här kan man urskilja ACC-panelens knappar...

Vet att det inte finns integrerad dosa original, vet att dom gamla nycklarna till 9-5 går att "uppgradera" till den nyare nyckeln och jag vet att det är helt olika boxar (larmbox på 9000 men...

Såg en tråd på garaget om någon volvoraggare som bytte från nyckel + larmdosa till nyckel med inbyggd larmdosa på sin bil. Kan man kanske göra detta på något vis med en 9000 ??

Kan man få sändaren...

Eftersom jag har en lös CSE-vinge och en CC -91 ska jag genast gå ut och kolla om det passar, då borde det ju passa tvärt om med..

Att jag inte bara tänkte på det direkt :P


EDIT: Kollade nu...

Ok det var ju synd.

Men den stora vingen som det brukar sitta extra b-ljus under, kan man få plats med den på en CS då ??

Dden ser så stor ut...

Som rubriken antyder undrar jag om airflow-kit från en CC -85 passar på en tio år nyare CS ??

Hur mycket jobb skulle det vara att byta ??

Jag vet var det finns en komplett inredning (dvs säten) med det här tyget för en billig peng, är det något man skulle satsa på för att kunna sälja vidare till någon som tar hand om inredningen...

Kommer den nya som utan ingiftning i TECH2 kostar 2200kr att strula kommer jag att gå tillbaka med den till saabfirman och be dom fixa den.
Jag kan heller inte tro att Autoliv skulle tillverka...

ja vi får hoppas det.

Jag kommer fixa en helt ny i alla fall med nydelsgarantier så klart!
Jag orkar inte hålla på att leta och efterlysa.

Just SID och bakre avgasröret verkar vara svåra delar...

Var har du köpt den?

Är på jakt efter en SID1 till en 9-5, 2000.[/quote]

Stod ju i hans förra inlägg (inlägget före ditt) att han köpte den på skroten ;)

Jag har aldrig delat en MCC och speciellt inte i en 9-3 men vad jag sett, hört och läst så fungerar den på precis samma sätt som SIDen.

Dvs att där sitter ett likadant kontaktband och det "lagas"...

Det beror ju lite på modellen på SIDen och vilket material man använder, ett mjukt material som trycks ihop behöver ju alltså vara tjockare men använder man ett hårt material som jag gjorde...

Vad kan man mer använvda månne? kan man skära till något passande? Jag är helt amatör på detta så små ord tack :badteeth1:[/quote]

Prova göra som mig annars, köp ett paket med buntband och klipp...

Det finns tydligen två huvudmetoder för att fixa en SID värme eller tryck. :besserwisser:

Jag värmer inget... satte endast tryck mot flatkontakterna med packningen till ugn. Lagom tjock med...

ReinO och Vfr:

Ni har inte sett den här:

http://www.youtube.com/watch?v=NkVFWEezoKQ

??


Det går att visa lite allt möjligt på SIDen men man får ju skapa både program och hårdvara till...

10:an framför artikelnummret är vad jag vet bara till för att GM-återförsäljaren ska veta att delen ifråga är till en saab.

Saab-delar heter alltså 10xxxxx, cheva 20xxxxx, opel 30xxxx osv (nej...

Provat det där med mothåll osv ??[/quote]

Har tryckt/pressat ordentligt med strykjärnet.Är det det du syftar på?[/quote]

Nepp, läs igenom hela tråden så ser du vad jag menar.

Provat det där med mothåll osv ??

Bor lite för långt ifrån stockholm för att vara en kandidat för det där, såvida den där reportern inte kan tänka sig att masa sig ner hit iaf :P

Finns ju ingen radiokod på 9-5:or.

Stereon är "gift" med den bil den sattes i på fabriken och måste skiljas från den bilen innan den kan sättas i en annan bil och giftas med den istället.

Jag har fixat min SID nu igen och passade på att ta en bunke bilder till när jag ändå höll på med det.

Alla bilder med beskrivningar finns i mitt galleri på garaget.org
...