Sök:

På ng900 94-95 ( bör ha suttit på 9000 också ) satt det i regel, precis som du säger, ett styrdon separat inkopplat i härvan. Det donet kan man säga utförde en trekretsbrytning där bränsle, tändning...

9148016 verkar vara T5 axlar (verkar även sitta i T7 motorer) Skall även vara märkta med 5210-XX där numret på XX varierar mellan motortyper/årsmodeller.
T ex Saab 900 2,0t -96 9148016 5210-10 och...

Vem behöver bromsar ;-) haha

Sant, blir ju ett jäkla putsande var dag med vita fälgar =P

Vita kanske =) ? Tycker det är skitsnyggt på röda bilar. Frågan är ju isf hur pass väl de fälgarna hade passat i vitt =S

Tänkte på det här med boxning av länkarmarmarna. Borde inte länkarmsinfästningarna få utstå högre påfrestningar då iom att länkarmarnas förmåga att "flexa" borde bli mindre? Är väll iofs just...

Har även jag hört att oljan i vxllådan blir varm även utan diffspärr iom att väggarna i lådan är tunna mellan sumpen o själva växellådsdelen. Skrevs väll dock tidigare här i tråden att håller man...

Var det stora och lilla lådan dom gjorde det på då? Vet att folk har satt nån form av spridare vid dreven för att kyla drevstocken/dreven eller är det bara för att hålla nere oljetemp och få bättre...

Ang. växlingen o lådan så såg jag på din bil på garaget att du har oljekylning på lådan! Hur har du löst det? Ren allmän kylning av oljan eller trycker du in kyld olja på dreven? Har du märkt någon...

There's nothing like the "hockeypuck" feel

Har diskuterat motorfästena flera gånger i två trådar. Jag hade också för mig att T16 hade hydrauliska runt om men det kanske bara var ftt som hade hydrauliska fram o ltt i gummi =S